Mercedes-Benz’in yeni elektrikli GLC SUV’u, gelecek yıl AMG etiketli üst düzey bir versiyona kavuşacak ve Affalterbach imzalı en güçlü modeller arasına adını yazdıracak. Münih Otomobil Fuarı’nda sergilenen standart elektrikli GLC ile akraba olsa da AMG versiyonu, teknik açıdan köklü bir şekilde ayrılıyor. Rekor kıran 1.341 bg’lik GT XX araştırma prototipiyle tanıtılan AMG.EA mimarisinden doğrudan beslenen yepyeni bir sürüş sistemi kullanacak.
AMG GLC, üç adet aksiyal akı motorla donatılacak: biri önde, ikisi arkada. Bu düzen güç çıkışını 900 bg’nin üzerine taşıyacak ve standart modelin 489 bg’lik değerinin neredeyse iki katına ulaşacak. Böylece SUV, lansman kontrolüyle 980 bg’ye kadar çıkması beklenen yeni nesil Porsche Cayenne Turbo’ya doğrudan rakip oluyor.
Model satışa çıktığında AMG tarihinin üçüncü en güçlü modeli, aynı zamanda markanın bugüne kadarki en güçlü SUV’u olacak. Ancak bu unvan, 2027’de gelmesi planlanan ve BMW XM’in karşısına konumlanan 1.000 bg’lik GT SUV tarafından devralınacak.
Autocar kaynakları, yeni AMG GLC’nin 0–100 km/s hızlanmasını 3 saniyenin altında, azami hızını ise 250 km/s (155 mph) ile sınırlı tutmayı hedeflediğini aktarıyor.
Performansın arkasındaki en kritik unsur ise AMG’nin yeni batarya teknolojisi. Standart GLC EQ versiyonlarında kullanılan prizmatik hücreler yerine daha yüksek güç yoğunluğu ve daha iyi ısıl verimlilik sunan silindirik hücreli yapıya geçiliyor. 800V mimarideki bu batarya, her hücreyi ayrı ayrı çevreleyen direkt sıvı soğutma sistemi ile donatılacak. Bu sistem, üç motorun ihtiyaç duyduğu yüksek deşarj oranlarını sürdürebilmek için hayati önem taşıyor.
Yeni termal yönetim aynı zamanda 400 kW hızlı şarj desteğini mümkün kılıyor; bu değer standart modele göre 70 kW’lık bir iyileşme anlamına geliyor. Ayrıca gelişmiş soğutma sayesinde pist kullanımında oluşan ısının daha hızlı tahliye edilmesi hedefleniyor — bu da mevcut yüksek performanslı elektrikli araçların en büyük zayıf noktalarından birine çözüm getiriyor.
AMG GLC, Hyundai Ioniq 5 N’deki gibi simüle edilmiş vites geçişlerine ve V8 motor sesi üreten gelişmiş bir ses simülasyon sistemine de sahip olacak. Böylece elektrikli sürüşün sessiz yapısı, sürücülere daha geleneksel bir AMG deneyimi sunacak şekilde zenginleştirilecek.
Kaynak: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-mercedes-amg-glc-set-offer-more-900bhp
Leave a Reply