Mitsubishi, Avrupa pazarındaki sessizliğini yeni nesil Eclipse Cross modeliyle bozdu. Japon üretici, uzun süredir sınırlı model gamıyla Türkiye ve Avrupa pazarında yer alırken, Renault ortaklığıyla birlikte bu tabloyu değiştirmeye hazırlanıyor. Tanıtımı yapılan yeni Eclipse Cross, teknik anlamda Renault Scenic E-Tech ile aynı temellere dayanıyor ancak Mitsubishi bu modeli Fransız kardeşinden ayrıştırmak için bazı önemli dokunuşlar yapmış durumda.
Eclipse Cross’un tasarımı, Scenic E-Tech’ten farklılaşmak adına yeniden ele alınmış. Yenilenen kaput tasarımı, özgün ön ızgara, Mitsubishi’ye has far yapısı ve sportif detaylar araca kendi kimliğini kazandırıyor. Ancak genel siluetine göz atıldığında, modelin Renault altyapısından geldiği açıkça hissedilebiliyor. İç mekânda ise bu benzerlik daha belirgin. Çift ekranlı dijital kokpit düzeni, ekran boyutları ve yerleşimi neredeyse birebir olarak Renault Scenic’ten alınmış gibi görünüyor. Mitsubishi bu noktada biraz daha kişiselleştirme sunarak döşeme seçeneklerini genişletmiş ve opsiyon listesine elektrokromik panoramik cam tavan gibi yenilikler eklemiş.
Teknik açıdan değerlendirdiğimizde, yeni Eclipse Cross, Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının CMF-EV platformu üzerinde yükseliyor. Bu sayede modelin ön aksında bir adet elektrikli motor bulunuyor. 215 beygir güç ve 300 Nm tork üreten bu sistem, aracı 0’dan 100 km/s hıza 8.4 saniyede ulaştırıyor. Maksimum hız ise 170 km/s olarak açıklanmış. Bu değerler, modelin hem şehir içi hem de şehirlerarası kullanımlar için yeterli performansı sunduğunu gösteriyor.
Elektrikli SUV’un en dikkat çeken özelliği ise batarya kapasitesi ve menzili. 87 kWh’lik batarya paketiyle donatılan yeni Eclipse Cross, WLTP standartlarına göre yaklaşık 600 kilometre menzil sunabiliyor. Bu da aracı, elektrikli SUV segmentinde rekabetçi bir noktaya taşıyor.
Mitsubishi’nin yeni stratejisi, Avrupa pazarında Renault altyapısını kullanarak modellerini çeşitlendirmek üzerine kurulu. Yeni Eclipse Cross, bu iş birliğinin ilk somut örneklerinden biri olarak öne çıkıyor. Mitsubishi, kendine özgü tasarım dili ve donanım tercihleriyle, Fransız temelli bu modeli farklı bir müşteri kitlesine hitap edecek şekilde şekillendirmiş.
Avrupa’da önümüzdeki aylarda satışa sunulması beklenen yeni Eclipse Cross’un Türkiye’ye ne zaman geleceği henüz netlik kazanmış değil. Ancak Mitsubishi’nin bu hamlesi, markanın Avrupa pazarındaki konumunu yeniden güçlendirme arzusunun açık bir göstergesi olarak yorumlanıyor.
Leave a Reply