Yeni tur süresi, GTD’nin meşhur Alman pistindeki en hızlı Amerikan üretim aracı olarak önceki rekorundan 5.5 saniye traşladı. Ford, geçtiğimiz yıl sonundaki sözünü yerine getirdi. İşte o zaman, Mustang GTD ile yedi dakikanın altında pisti turlayan ilk Amerikan otomobil şirketi olarak Nürburgring’de rekor kırmışlardı. Ancak marka, pist koşullarının optimal olmadığını ve aracın daha hızlı gidebileceğini bildiklerini söyleyerek geri döneceklerini vaat etmişti.
“Nürburgring’i yedi dakikanın altında turlayabilen bir otomobile sahip ilk Amerikalı otomobil üreticisi olmaktan gurur duyuyoruz, ancak tatmin olmuş değiliz. Mustang GTD ile bulabileceğimiz çok daha fazla zaman olduğunu biliyoruz. Geri döneceğiz” demişti CEO Jim Farley o zaman. Sözünü tuttu, tam da bunu yaptılar ve şimdi övünebilecekleri daha da etkileyici bir rekorları var.
Ford ilk rekoru kırdığında, bunu 6:57.685’lik bir süreyle yapmıştı. Bu, tüm zamanların en hızlı 10 üretim spor otomobili arasına girmek için yeterliydi. Yeni 6:52.072’lik tur, onu ilk beşe yükseltiyor. Özellikle, Ford bunun pistteki dördüncü en hızlı üretim spor otomobili olduğunu söylüyor. Biz toplamda beş tane sayıyoruz, ancak belki de kesinlikle çılgın olan ve bunu 6:35.18’de yapan Mercedes-AMG One’ı dahil etmiyorlar. Bu adil olabilir, çünkü 350.000 dolarlık GTD bile, F1’den türetilmiş bir güç aktarma sistemine ve çok daha yüksek bir etiket fiyatına sahip bir hiper otomobilin yanında sönük kalabilir. Nerede yer aldığına bakılmaksızın, bu rakam kesinlikle etkileyici.
Ford, dünyanın en korkutucu ve başa çıkması en zor pistinde saatten bu kadar zamanı nasıl traşladı? Elbette, daha iyi koşullar bir rol oynadı. Buna ek olarak, ilk rekor denemesi sırasında öğrendiklerini uyguladıklarını söylüyorlar. Bu, güç profilini, aerodinamiği, ABS’yi ve daha fazlasını bu piste göre ayarlamak anlamına geliyor. Kesin olan bir şey var: müşteriler bu araca sahip olduklarında, son satın alımları hakkında çok gururlanacaklar.
Leave a Reply