Lexus, kompakt spor sedanı IS’i tamamen yeni bir nesille yenilemek yerine, mevcut modelin ömrünü uzatmak için üçüncü kez makyajlıyor. 2013 yılında tanıtılan üçüncü nesil IS, 2017 ve 2020’deki makyajların ardından 2026 yılı için daha keskin bir dış tasarıma, baştan aşağı yenilenmiş bir iç mekana ve geliştirilmiş yol tutuşuna sahip olacak. Lexus’un bu kararı, marka olarak elektrifikasyon stratejisini yeniden gözden geçirmesiyle bağlantılı görünüyor.
Dış Tasarımda İnce Ama Etkili Değişiklikler
En belirgin görsel değişiklik, yeniden şekillendirilen ön ızgarada yer alıyor. Artık daha küçük olan ızgaranın üst kısmı, mevcut LED farlarla birleşiyor ve Lexus logosu kaput çizgisinin hemen altına konumlandırılmış. Yeniden tasarlanan tamponun hava girişleri de araca daha amaçlı bir duruş kazandırıyor.
Aracın geri kalan gövde yapısı büyük ölçüde aynı kalırken, yeni 19 inç alaşım jantlar, daha büyük bir arka spoyler ve bagaj kapağındaki yeni “Lexus” yazısı gibi detaylar eklenmiş. F Sport versiyonunda kırmızı fren kaliperleri de opsiyon olarak sunuluyor.
İç Mekanda Kapsamlı Modernizasyon
İç mekanda ise daha radikal bir değişim yaşanıyor. Eski modelin eleştirilen dokunmatik yüzeyli bilgi-eğlence sistemi tamamen kaldırılarak yerine çift 12.3 inçlik dijital ekrandan oluşan yeni bir kokpit yerleştirilmiş. Dijital gösterge paneli ve dokunmatik bilgi-eğlence ekranı, kullanıcı deneyimini modern bir seviyeye taşıyor. Klima kontrolleri için fiziksel düğmelerin yerine yeni geçiş anahtarları (toggle-switches) kullanılırken, direksiyon üzerindeki düğmeler ve ses ayar düğmesi korunmuş. Ayrıca eski CD çalar ve analog saat de kaldırılmış.
Yeni iç mekanda, doğal bambu liflerinden (Lexus dilinde Forged Bamboo) yapılmış vurgular ve yeni bir “Prominence” iç renk seçeneği bulunuyor.
Lexus mühendisleri, IS’in altyapısında da geliştirmeler yapmış. Yeni değişken oranlı Elektrikli Direksiyon Sistemi (EPS), daha iyi tepki verme vaat ederken, süspansiyon da daha pürüzsüz sönümleme kontrolü sunan lineer solenoid tipi AVS ile yenilenmiş.
Güvenlik tarafında ise Lexus’un gelişmiş sürücü destek sistemlerini içeren Lexus Safety System+ paketi güncellenerek otoyolda eller serbest sürüşe izin veren yeni özellikler eklenmiş.
Motor Seçenekleri: V8’in Sonu Mu?
Lansman itibarıyla motor seçenekleri IS 300h ve IS 350 ile sınırlı olacak. Mevcut IS 300h, 217 hp gücünde 2.5 litrelik hibrit bir motora sahipken, IS 350’de 314 hp güç üreten 3.5 litrelik V6 motor bulunuyor. Ancak, güçlü 5.0 litrelik V8 motora sahip IS 500 modelinin artık üretilmeyeceği ve bir daha geri dönmeyeceği belirtiliyor.
Güncellenen IS’in 2026 yılının başlarında belirli pazarlarda satışa sunulması bekleniyor.
Leave a Reply