Subaru, 2026 model yılıyla birlikte BRZ’nin en uygun fiyatlı Premium donanımını ürün gamından çıkardı. Bu değişiklik, giriş fiyatını bir anda yaklaşık 2.700 dolar yukarı çekti. İkinci nesil BRZ, 2021’de tanıtıldığında 30.000 doların altında satılıyordu (teslimat ve nakliye ücretleri dahil). Yıllar içinde fiyat kademeli olarak yükseldi ve 2023’te ilk kez 30.000 dolar sınırını geçti. 2026 model yılı için Subaru herhangi bir donanım seviyesinin fiyatını doğrudan artırmamış olsa da Premium donanımın iptali, modelin başlangıç fiyatını ciddi şekilde yukarı taşıdı.
Yeni giriş fiyatı, manuel şanzımanlı Limited donanım için 37.055 dolar (1.195 dolarlık teslimat ve işlem ücreti dahil). Daha performanslı BRZ tS versiyonu ise 39.555 dolardan başlıyor. Subaru ayrıca tS bazlı “Series Yellow” özel versiyonunu da tanıttı; bu özel modelin fiyatı 40.555 dolar olarak açıklandı.
Öte yandan, BRZ’nin ikizi Toyota GR86 daha uygun fiyatlı kalmaya devam ediyor. Toyota henüz 2026 GR86 fiyatlarını açıklamadı, ancak 2025 model yılı baz GR86 31.595 dolar seviyesinden satışa sunulmuştu. Hatta orta seviye GR86 Premium versiyonu 34.195 dolardan alıcı buluyordu. Bu fiyat, BRZ Premium’un (34.380 dolar) biraz altında kalıyordu. Subaru, Premium donanımın kaldırılma kararını ise satış oranlarıyla açıklıyor; şirketin verilerine göre giriş seviyesindeki bu versiyon, 2025 model yılında satışların yalnızca yüzde 10’undan daha azını oluşturuyordu.
Uygun fiyatlı arkadan itişli spor otomobil seçenekleri günümüzde oldukça sınırlı. Ford Mustang EcoBoost, en temel versiyonuyla 34.610 dolardan satışa çıkıyor. Honda Civic Si ise 32.190 dolar seviyesinde olsa da, önden çekişli sedan yapısı sebebiyle safkan spor otomobil beklentilerini karşılamıyor. ABD pazarında hâlâ en ucuz spor otomobil unvanı Mazda MX-5 Miata’ya ait, ancak ND3 jenerasyonunun başlangıç fiyatı da 31.065 dolar. Böylece 2026 itibarıyla, teslimat ücretleri sonrası 30.000 dolar altında satılan yeni spor otomobil kalmamış oldu.
Leave a Reply