Orta sınıf motosikletler, hafif makinelerin çevikliği ile büyük hacimli motorların gücünü dengeleyen en ideal sürüş seçeneklerinden biri olarak öne çıkıyor. Suzuki de bu dengeyi çok iyi biliyor olacak ki, 2026 yılında orta sınıf GSX serisini genişletmeye hazırlanıyor. Yeni gelen bilgilere göre GSX-8T ve GSX-8TT adında iki yeni sport-touring model, firmanın bu segmentteki iddiasını daha da artıracak.
Bu bilgi, Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu (CARB) belgeleri sayesinde gün yüzüne çıktı. Belgelerde Suzuki’nin mevcut 776 cc’lik paralel çift silindirli motorunu taşıyacak olan GSX-8T ve GSX-8TT modelleri açıkça belirtiliyor. Aynı belgede hali hazırda satışta olan GSX-8R, GSX-8S ve V-Strom 800 serisi de yer alıyor. Böylece Suzuki’nin 2026 planları şimdiden şekillenmiş durumda.
Yeni modellerde kullanılacak olan 776 cc’lik paralel twin motor, Suzuki’nin son yıllardaki orta sınıf modellerinde kullandığı ve yıllar içinde geliştirilen bir platform. Bu motor, 8.500 devirde 80.7 beygir güç ve 6.800 devirde 78 Nm tork üretiyor. Bu verilerle Yamaha’nın CP2 motorunu geride bıraksa da, KTM’in 790 motorları veya Honda’nın 750 platformunun biraz gerisinde kalıyor.
GSX-8T ve GSX-8TT Arasındaki Fark Ne Olacak?
GSX-8T’nin temel sport-touring model olacağı, GSX-8TT’nin ise bu modelin daha lüks ve uzun yol konforuna odaklı versiyonu olacağı tahmin ediliyor. TT versiyonunda yan çantalar, konforlu sele, daha yüksek gidon ve ayarlanabilir cam gibi özellikler bekleniyor. Ayrıca tam grenajlı tasarımın GSX-8R modeline benzemesi ama daha dik bir sürüş pozisyonu sunması öngörülüyor.
Yeni GSX-8T ve GSX-8TT piyasaya çıktığında Yamaha Tracer 7, Triumph Tiger Sport 850 ve BMW F 900 XR gibi güçlü rakiplerle karşı karşıya gelecek. Suzuki’nin sunduğu denge, sadelik ve güvenilirlik üçlüsü bu yarışta en büyük kozu olabilir.
Suzuki’nin bu yeni modelleri büyük olasılıkla Kasım 2025’te düzenlenecek olan EICMA Milano Fuarı’nda tanıtması bekleniyor. Marka, geçmişte de önemli modellerini bu fuarda tanıttığı için beklentiler bu yönde yüksek.
Leave a Reply