Avrupa elektrikli otomobil pazarında rekabet her geçen ay daha da sertleşirken, ekim ayı sonuçları büyük bir sürprizin habercisi oldu. Uzun süredir segmentin lideri konumunda bulunan Tesla Model Y, ekim ayında tahtını kaybederek ilk 10 sıralamasında bile üst basamaklarda yer bulamadı. Almanya ve İngiltere gibi büyük pazarlarda teşvik programlarının yeniden güç kazanmasıyla elektrikli araç satışlarının yüzde 33 artış göstermesine rağmen Tesla’nın geri düşmesi dikkat çekti. Avrupa genelinde toplam elektrikli araç satışının 226.577 adede ulaşması, segmentin ne kadar hızlı büyüdüğünü bir kez daha ortaya koydu.
Ayın en çok satan elektrikli modeli Skoda Elroq olurken, Renault 5 ikinci, Volkswagen ID.4 ise üçüncü sırada yer aldı. Yaz aylarında güçlü performans sergileyen Tesla Model Y’nin sekizinci sıraya gerilemesinde markanın çeyrek dönem teslimat stratejisinin etkili olduğu görülüyor. Tesla’nın üretim ve teslimatlarını çeyrek sonlarına doğru yoğunlaştırma yaklaşımı, ekim ayı istatistiklerine olumsuz yansımış durumda.
Avrupa pazarında en büyük ivmeyi yakalayan grup ise Volkswagen oldu. ID.4’ün ilk üçte yer almasının yanı sıra ID.7 ve ID.3 modellerinin sırasıyla dördüncü ve beşinci basamaklara yerleşmesi markanın elektrikli segmentteki gücünü pekiştirdi. Volkswagen’in ekim ayında yaklaşık 25.000 adet elektrikli araç satışı yapması, markayı ayın açık ara lideri hâline getirdi.
Marka sıralamasında Volkswagen yüzde 27’lik büyüme ile zirvede yer alırken, Skoda ikinci ve Renault üçüncü sıraya yerleşti. Tesla ise Volvo, Hyundai ve BYD gibi güçlü rakiplerinin de gerisinde kalarak ancak 13. sırada kendine yer bulabildi. Avrupa elektrikli otomobil pazarında dengelerin ne kadar hızlı değiştiğini gösteren bu tablo, önümüzdeki aylarda rekabetin daha da kızışacağının güçlü bir işareti olarak değerlendiriliyor.
Leave a Reply