BMW Grubu, finansal zorluklara rağmen Neue Klasse projesiyle geleceğe iddialı bir adım atıyor. Şirket, 2027 yılına kadar tüm segmentler ve güç üniteleri genelinde 40’tan fazla yeni ve yenilenmiş modeli piyasaya süreceğini duyurdu. Bu modeller, BMW’nin tamamen yenilenen tasarım dilini ve ileri teknoloji çözümlerini taşıyacak.
BMW’nin 2025’in ilk yarısında elde ettiği satış geliri 67,6 milyar € oldu. Bu rakam, 2024’teki 73,56 milyar € gelirle kıyaslandığında %8 (kur etkisine göre %7,1) düşüş anlamına geliyor.
- 2. çeyrek gelirleri: 33,9 milyar €
- 2024 2. çeyrek: 36,9 milyar €
- Düşüş: %8,2 (kur etkisiyle %5,5)
Düşüşte olumsuz kur hareketleri ve Çin’deki talep azalması etkili oldu. Buna rağmen BMW, enflasyon ve faizlerin kontrol altına alınmasıyla 2025’in geri kalanında talepte artış bekliyor.
Pazar Beklentileri
- Çin: Rekabet yoğun, düşük fiyat segmentlerinde büyüme öngörülüyor.
- Avrupa: Elektrikli araç pazarının büyümesi devam edecek.
- ABD: Yeni gümrük vergileri enflasyonu artırabilir; ticaret politikaları küresel ekonomiyi olumsuz etkileyebilir.
ABD ve AB arasında sağlanan gümrük vergisi anlaşması, otomobiller ve üretim parçalarında vergilerin kısmen düşürülmesini sağlayarak üreticilerin mali yükünü hafifletecek.
BMW CEO’su Oliver Zipse, Eylül ayında IAA Mobility’de tanıtılacak Neue Klasse ailesinin ilk modelinin, markanın yeni dönemini başlatacağını belirtti.
“BMW iX3 ile benzeri görülmemiş bir ürün artışının başlangıcını yapıyoruz. 2027 yılına kadar, tüm segmentler ve güç üniteleri genelinde 40’tan fazla yeni ve yenilenmiş modeli piyasaya süreceğiz. Her araç, yenilikçi teknoloji kümelerini ve yeni tasarım dilini taşıyacak.”
— Oliver Zipse, CEO, BMW
BMW, finansal zorluklara rağmen Neue Klasse vizyonu ile elektrikli ve hibrit modellerde agresif bir büyüme planlıyor. Yeni tasarım dili ve teknoloji odaklı yaklaşım, markanın premium segmentteki liderliğini pekiştirecek gibi görünüyor.
Leave a Reply