BMW’nin Neue Klasse (Yeni Sınıf) modelleri, sürüş keyfi, hızlı OTA (Over-the-Air) güncellemeler ve yıl boyunca defalarca sunulan yeni özelliklerle sürekli gelişim vaadediyor. İkinci nesil BMW iX3, sadece önceki modelin daha keskin ve yetenekli bir devamı olmakla kalmıyor, aynı zamanda önümüzdeki on yıl boyunca markanın yönünü belirleyecek Neue Klasse serisinin ilk modeli olarak öne çıkıyor.
Bu değişimin merkezinde yazılım yer alıyor. Münih merkezli şirket, bu araçların dijital altyapısının gelişiminde kritik rol oynayacağını vurguluyor. iX3, yılda üç büyük güncelleme alabilecek şekilde tasarlandı. BMW, Neue Klasse’ı “Joy of Driving” konsepti ve tüm gelecekteki modellerde kullanılacak yüksek performanslı kontrol birimi “Heart of Joy” sayesinde önemli bir teknolojik sıçrama olarak konumlandırıyor. Bu kontrol birimi, şirketin Dynamic Performance Control yazılımı ile birlikte çalışarak tekerlek ve direksiyon kontrolü dahil olmak üzere tüm sürüşle ilgili süreçleri milisaniyeler içinde yönetiyor.
Münih’e göre bu teknoloji sadece teknik verilerle sınırlı değil. BMW Elektronik ve Yazılım Kıdemli Başkan Yardımcısı Christoph Grote, Automobilwoche’a yaptığı açıklamada iX3’ün yolda hafif, hassas ve adeta oyunbaz bir sürüş sunduğunu belirtti. “Neue Klasse iX3 ile birkaç tur atan bir BMW sürücüsünün yüzünde geniş bir gülümseme olmadan ayrıldığını görmek neredeyse imkânsız,” dedi. “Bunu kelimelerle ifade etmek zor. Deneyimlemeniz gerekiyor. Araç neredeyse oyun oynar gibi kolay, son derece hassas bir şekilde yol alıyor.”
BMW, uzun vadeli potansiyele de dikkat çekiyor. Neue Klasse’daki her elektronik sistem, fabrika çıkışından sonra bile OTA güncellemeleri ile yeni yetenekler kazanacak şekilde tasarlandı. Bu, iX3 için olduğu kadar tüm gelecekteki Neue Klasse modelleri için de geçerli olacak. Grote, “Çoğu rakibimiz sadece bilgi-eğlence sistemini güncelleyebilirken, biz tüm aracı güncelleyebiliyoruz – tüm kontrol üniteleri, sürüş sistemi, şarj, ADAS… Bu, Yazılım Tanımlı Araç (Software Defined Vehicle) için kritik bir yetenek,” dedi.
Neue Klasse araçlarındaki yazılım hacmi, mevcut üretim araçlarına göre yaklaşık dört kat artmış durumda. OTA güncellemeler konusunda edindikleri deneyim sayesinde, gelecekte bir BMW’nin tüm sürüş türleri için güncelleme kurulumu yaklaşık 20 dakika sürecek. BMW’nin bir sonraki nesil elektronik sistemleri, 2027 sonuna kadar 40 modele ulaşacak ve hepsi sık güncellemelerden faydalanacak. Grote, iX3 hakkında şunları ekledi: “Fonksiyonel açıdan müşterilerimiz için sürekli evrim içindeyiz. Yılda üç güncelleme planlıyoruz ve bu güncellemeler müşterilerimize somut, yeni özellikler sunacak. Bu sayede araçları fiziksel müdahaleye gerek kalmadan uzun süre güncel tutabiliyoruz. Neue Klasse araçlarında önümüzdeki yıllarda birçok heyecan verici yenilik deneyimlenecek.”
Leave a Reply