Günümüzün yüksek performanslı sedanları arasında bile, hem bu kadar iyi görünüp hem de tehlikeli derecede hızlı gidebilen çok az araç var. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, mükemmel performans, zarafet ve baş döndürücü güzelliği bir arada sunan nadir makinelerden biri. Ancak, göz alıcı bir yeşil renkle tamamlanmış bu özel örneğin ömrü, sel hasarı nedeniyle yarıda kesilmiş gibi görünüyor. Teknik olarak henüz ölü değil, ama “büyük ama”yı buradan bile duyabilirsiniz.
Araç kusursuz görünse de, fotoğraflardan biri su seviyesinin kapı tabanından birkaç santim yukarıda olduğunu gösteriyor. Ancak suya iç mekana girip girmediği hakkında hiçbir bilgi yok. Daha da önemlisi, suyun tatlı mı yoksa tuzlu su mu olduğu belirtilmemiş, ki bu sonraki süreç için dünyalar kadar fark yaratır.
Harika Görünüyor, Peki Altında Ne Gizleniyor?
Teorik olarak, kaputun altındaki 2.9 litrelik çift turbo V6 motor, suyun hassas bileşenlere ulaşmadığını varsayarsak hala sağlam olabilir. Ancak ilanda aracın çalıştığına, hareket ettiğine veya marş bastığına dair hiçbir belirti yok. Ve eğer yüksek su birikintilerinden geçildiyse, hidrolik kilitlenme gerçek bir olasılık. Değişimi iyi bir ikinci el Miata’dan daha pahalıya mal olan bir motor söz konusu olduğunda, bu hiç de eğlenceli bir kumar değil.
Su + İtalyan Elektroniği = ???
Ama asıl mesele şu: İdeal, kuru koşullarda bile Giulia Quadrifoglio elektrik arızalarına karşı tam olarak bağışık değil. Bazıları hafif ve can sıkıcıyken, bazıları anlaşmayı bozan cinsten. Şimdi buna nemi ekleyin ve eğer tuzlu su ise, otomotiv dünyasının asit yağmuru eşdeğeriyle, sorunsuz sahiplik şansınız önemli ölçüde düşer.
Gösterge paneli yanıyor, ki bu iyi bir şey, ancak ParkSense sisteminin servise ihtiyacı olduğuna dair bir uyarı veriyor bile. Bu, buzdağının görünen ucu olabilir veya hiçbir şey ifade etmeyebilir. Bu araçla oynayacağınız kumar da bu.
Nemli dramayı bir kenara bırakırsak, araç oldukça iyi donanımlı görünüyor ve tam karbon fiber arka difüzör, karbon arka dudak spoyleri ve karbon yan aynalar içeriyor. Ayrıca sınırlı sayıda üretilen Giulia GTAm’dekiyle aynı karbon fiber arka çamurluk ağartılarına sahip ve güzel mat bronz jantlar üzerinde duruyor. Aracın yeşil dış boyasına uygun fren kaliperleri de mevcut.
İçeride de gösterge panelinde, şanzıman tünelinde ve ön koltuk arkalıklarında bol miktarda karbon fiber detay bulunuyor.
Copart listesine göre, aracın sadece 15.471 mil (24.898 km) yol katettiği ve Florida’da yeniden inşa edilebilir sel hasarlı bir ruhsata sahip olduğu belirtiliyor. Açık artırma araçlarında her zaman olduğu gibi, bu, zayıf kalpliler veya cüzdanı hafif olanlar için bir proje değil. Ancak eğer elinizden iş geliyorsa, şanslıysanız veya sadece otomotiv ruleti oynamayı seviyorsanız, Giulia Miami’deki Copart’ta birinin şansını denemesini bekliyor. İlanı kendiniz buradan kontrol edebilirsiniz.
Leave a Reply