BYD’nin Avrupa’daki satış ivmesi ekim ayında yeniden hız kazanırken, Tesla aynı dönemde önemli ölçüde geriledi. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından açıklanan verilere göre BYD, bölgedeki yeni araç tescillerinde geçtiğimiz yılın aynı dönemine kıyasla üç haneli büyüme elde ederken Tesla neredeyse yüzde 50’ye yakın düşüş yaşadı.
BYD’nin Avrupa genelindeki ekim ayı yeni araç tescil adedi 17.470 olarak kaydedildi. Bu rakam geçen yılın aynı dönemindeki 5.695 adede kıyasla yüzde 206,8’lik bir artışa işaret ediyor. Verilere; Avrupa Birliği ülkeleri, Norveç, İsviçre, İzlanda, Lihtenştayn ve Birleşik Krallık dahil edildi.
Tesla cephesinde ise tablo ters yönde seyretti. Şirketin ekim ayı tescil adedi 6.964 olarak gerçekleşti ve geçen yılki 13.519 adede kıyasla yüzde 48,5 düşüş yaşandı.
Yalnızca Avrupa Birliği ülkelerine bakıldığında BYD’nin ekim performansı 13.350 adetle geçen yılki 4.525 adedin neredeyse üç katına çıkarak yüzde 195 büyüdü. Tesla ise AB bölgesinde 5.647 adetlik tescile ulaşarak geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 48 geriledi.
Ocak–Ekim dönemindeki toplam sonuçlara bakıldığında BYD’nin yıl içi istikrarlı büyüme trendi çok daha belirgin hale geliyor. Marka, Avrupa’da on aylık süreçte 138.390 adet yeni tescile ulaşarak geçen yılki 35.949 adede kıyasla yüzde 285 artış kaydetti. Tesla ise aynı dönemde 180.688 adetle geçen yılın 256.495 seviyesinden yüzde 29,6 geriye düştü.
Avrupa Birliği özelinde BYD’nin yılın ilk on ayındaki tescil toplamı 94.216 adet olarak gerçekleşerek yüzde 239,6 büyüdü. Tesla’nın AB tescil adedi ise 117.000 seviyesinde kaldı ve geçen yılın 192.439 adetlik performansına göre yüzde 39,2 gerileme gösterdi.
BYD’nin agresif ürün stratejisi, fiyat rekabetçiliği ve Avrupa pazarına hızlı model uyarlama kabiliyeti bölgedeki pozisyonunu güçlendirirken Tesla’nın düşüşünde üretim planlaması, teslimat döngüleri ve rekabetin sertleşmesi önemli rol oynuyor. Son veriler, Çinli üreticinin Avrupa’da yükselişini sürdürdüğünü, Tesla’nın ise pazar payı baskısı altında kaldığını ortaya koyuyor.
Leave a Reply