Ortalama bir Amerikalıya e-bisiklet batarya güvenliğinde hangi ülkenin öncü olduğunu sorsanız, çoğu kişi Çin’i tahmin etmez. Oysa dünyanın en güçlü ve kapsamlı lityum-iyon güvenlik kuralları tam da oradan geliyor ve en son düzenlemeler bugün yürürlüğe girdi.
1 Aralık itibarıyla Çin, eski ulusal standarda göre üretilen tüm e-bisikletlerin satışını resmi olarak yasakladı ve bunların yerine GB 17761-2024 adı verilen çok daha sıkı bir kural seti getirildi. Devlet Pazar Düzenleme Kurumu’nun duyurusuna göre, bugün itibarıyla Çin’de satılan tüm e-bisikletler, bu yeni standart kapsamında geçerli CCC sertifikasına sahip olmalı. Eski sertifikalar artık geçersiz, uyumsuz ürünler satan perakendeciler ise yerel denetimlerle karşı karşıya kalacak.
Yeni kurallar, çoğu ülkenin gereksinimlerinin çok ötesinde. Yangına dayanıklılık kriterleri sıkılaştırıldı, bisiklette kullanılabilecek plastik miktarı sınırlandırıldı, toplam araç ağırlığı kısıtlandı ve elektrik güvenliği iyileştirildi. Bu düzenlemeler, daha önce uygulanmaya başlayan GB 43854-2024 standardı ile birlikte çalışıyor. Bu standart, dünyadaki en katı lityum-iyon batarya test gerekliliklerinden bazılarını içeriyor; aşırı şarj koruması, termal kötüye kullanım testleri, delinme testleri ve geçmişte yangınlara yol açan ikinci el veya yeniden kullanılan hücrelerin yasaklanması bunların başında geliyor.
Mevcut sahipler için güvenlik ve kullanım kolaylığını dengeleyen Çinli düzenleyiciler, tüketici korumalarını da dahil etti. Eski kurallara göre satın alınmış ve kayıtlı bisikletlerin trafikten men edilmesine gerek yok. Şirketler, en az beş yıl boyunca tamir ve yedek parça desteği sağlamakla yükümlü. Ancak kaydı yapılmamış “eski standart” bisikletlerin yasal olarak işletilebilmesi için mutlaka plaka almış olmaları gerekiyor; aksi takdirde artık yolda kullanılamayacaklar.
Sıklıkla güvenli olmayan batarya üreticisi olarak stereotiplenen Çin’in gerçeği neredeyse bunun tam tersi. Çin, e-bisiklet güvenliğinde artık dünya lideri konumunda; standartları agresif şekilde sıkılaştırıyor, yangın risklerini azaltıyor ve üreticileri, Avrupa ve ABD’nin çoğunun hâlâ ulaşamadığı test seviyelerine uymaya zorluyor.
Leave a Reply