Ferrari, alışılmışın dışında bir mühendislik yaklaşımıyla otomobillerinde yandan çıkışlı egzoz sistemi kullanmak için yeni bir patent başvurusunda bulundu. Bu tasarım, aerodinamik açıdan genellikle tercih edilmeyen bir çözüm olarak bilinse de, Ferrari’nin geliştirdiği sistem bu dezavantajları ortadan kaldırmayı hedefliyor.
Patent belgelerine göre yeni sistem, motordan çıkan egzoz borularının ön tekerleklerin arkasından başlayarak yukarı yöneldiğini, ardından tekrar aşağı kıvrılıp kapıların arkasından dışarı çıktığını gösteriyor. Bu yapı, sadece sportif bir görünüm sunmakla kalmıyor, aynı zamanda önden çarpışmalarda enerjinin bir kısmını emerek yolcu güvenliğini artırmayı da amaçlıyor. Ferrari ayrıca bu sistemin ağır destek çerçeveleri gerektirmediği için araç ağırlığını da azalttığını belirtiyor.
Bu, Ferrari’nin yandan çıkışlı egzozlarla ilgili ilk çalışması değil. Marka 2013 yılında da benzer bir sistem için, egzoz gazlarını aracın tek tarafından tahliye eden asimetrik bir tasarım için patent başvurusunda bulunmuştu.
Önümüzdeki 5 yıl içinde 20 yeni model tanıtmayı planlayan Ferrari, bu yenilikçi egzoz yapısını gelecekteki sınırlı üretim veya performans odaklı versiyonlarında deneme fırsatına sahip olacak gibi görünüyor.
Leave a Reply