Ford’un 2024 F-150 Lightning modelleri, son haftalarda performans veya menzil gibi alışıldık gündemlerin aksine, eksik bir güvenlik donanımı nedeniyle ciddi hukuki sorunlarla karşı karşıya. ABD’de açılan yeni bir dava, şirketin Forward Sensing System olarak tanıttığı ön park sensörü paketinin bazı araçlarda bulunmadığını ve bunun tüketiciyi yanılttığını öne sürüyor.
Dava dosyasına göre 2024 model F-150 Lightning kamyonetlerin üzerindeki resmi pencere etiketleri, aracın Forward Sensing System ile donatıldığını belirtiyordu. Bu sistem, ön tamponda yer alan bir dizi park sensörünü içeriyor. Ancak Ford 31 Mart’ta ABD bayilerini bilgilendirerek, bu donanımın hiçbir 2024 F-150 Lightning’de bulunmadığını açıkladı. Şirket, bunu bir yazım hatası olarak tanımlayarak müşterilere 100 dolarlık geri ödeme teklif etti.
Davacı Ibrahim Lunawadawala ise bu teklifin kabul edilemez derecede düşük olduğunu savunuyor. Dosyada, benzer bir sensör sisteminin sonradan takılmasının bunun çok daha üzerinde bir maliyet oluşturacağı vurgulanıyor. Davaya göre Ford, “mağdur tüketicilere yeterli telafi sağlamaya yanaşmadı” ve bu durum aracın değer kaybı da dahil olmak üzere maddi zarar oluşturdu.
Ford’un yaşadığı bu hukuki sorun, markanın F-150 Lightning üretimini süresiz durdurduğunu açıklamasının sadece birkaç hafta sonrasına denk geldi. Şirket, hem modelin düşen satışlarına hem de Ford’un tüm F-150 serisi için alüminyum sağlayan Kanada’daki Novelis tesisinde çıkan büyük yangının tedarik zincirini kesintiye uğratmasına işaret ederek üretimi askıya aldı.
Elektrikli F-150, Ford’un ana akım elektrikli araç pazarındaki geleceğini temsil eden kritik bir model olarak görülüyordu. Ancak eksik sensör donanımı, tüketici memnuniyetsizliği, tedarik krizi ve üretim durdurma kararı bir araya gelince, F-150 Lightning’in ticari yolculuğu yeniden tartışma konusu hâline geldi.
Leave a Reply