Ford Motor Company, elektrikli araç üretimini ve maliyetlerini düşürmek için köklü bir değişim stratejisi uygulayacağını duyurdu. Şirket, bu adımı 100 yıl önce Henry Ford’un seri üretim bandını icat etmesine atıfta bulunarak bir “Model T anı” olarak tanımlıyor. Bu yeni yaklaşımın ilk ürünü, 2027’de piyasaya sürülmesi planlanan, başlangıç fiyatının 30.000 dolar civarında olması beklenen dört kapılı bir orta boy elektrikli pikap olacak.
Ford’un yeni stratejisinin temelini, Ford Universal EV Platformu oluşturuyor. Bu platform, farklı segmentlerdeki araçların büyük yeniden donanım yatırımları olmadan üretilmesine olanak tanıyor ve geleneksel araçlara göre %20 daha az parça içeriyor. Ayrıca, kablolama sistemi mevcut elektrikli SUV’lere göre 10 kilogram daha hafif ve üretimde %25 daha az bağlantı elemanı kullanılıyor.
Üretim sürecinde de devrim niteliğinde değişiklikler yapılıyor. Ford, tek bir uzun montaj hattı yerine, “Montaj Ağacı” (Assembly Tree) adı verilen yeni bir sistem kullanacak. Bu sistemde, birkaç küçük “dal” hattı, ana “gövde” hattına bağlanıyor. Bu sayede üretim süreci %15 daha hızlı tamamlanabiliyor ve işçilerin konforu ile güvenliği artırılıyor. Bu devrim niteliğindeki üretim sürecini desteklemek için, Kentucky’deki Louisville Montaj Fabrikası’na 2.2 milyar dolarlık yatırım yapılacak ve yaklaşık 2.200 yeni iş imkanı yaratılacak.
Ford Universal EV Platformu üzerinde üretilecek ilk araç, dört kapılı orta boy bir elektrikli pikap olacak. Henüz ismi açıklanmayan bu araç, Mustang EcoBoost’tan daha hızlı bir 0-100 km/s hızlanma süresine sahip olacak. Yolcu hacmi olarak Toyota RAV4’ten daha geniş bir iç mekan sunması ve hem bagaj hem de yatak bölümü (kamyonet kasası) ile çok yönlü bir kullanım sağlaması bekleniyor.
Pikabın batarya menzili hakkında henüz kesin bilgiler verilmese de, aracın lityum-demir fosfat (LFP) prizmatik bataryalar kullanacağı biliniyor. Bu bataryalar, kobalt ve nikel içeren bataryalara göre daha ucuz ve hafif olmalarıyla dikkat çekiyor. Bataryaların üretimi için Michigan’daki BlueOval Batarya Parkı’na yaklaşık 3 milyar dolarlık bir yatırım yapılacak.
Ford CEO’su Jim Farley, bu radikal yaklaşımın, otomobil endüstrisinde uzun süredir devam eden pahalı ve kârsız uygun fiyatlı araç üretme döngüsünü kırmayı hedeflediğini belirtti. Şirket, bu yeni stratejiyle hem müşterilere cazip fiyatlı araçlar sunmayı hem de kârlı bir iş modeli oluşturmayı amaçlıyor.
Leave a Reply