Yeni otomobil reklamlarında dikkat çekici bir detay vardır: Genellikle genç çiftler ya da genç aileler üzerinden araba sahipliği fikri pazarlanır. Ancak otomobil üreticileri için asıl endişe verici olan gerçek, 18-34 yaş arası gençlerin yeni araç alma oranlarının giderek düşmesi.
S&P Global Mobility’nin verilerine göre, 18-34 yaş grubunun yeni araç satın alma oranı 2021’in ilk çeyreğinde yüzde 12 seviyesindeyken, son iki çeyrekte bu oran yüzde 10’un altına düşmüş durumda. Öte yandan, 55 yaş üstü kesimin yeni araç alımı oranı ise aynı dönemde yüzde 45’ten yüzde 49’a yükseldi. Yani artık ABD’de satılan yeni otomobillerin neredeyse yarısı daha ileri yaş grubundaki tüketicilere gidiyor. İlginç olan şu ki; bu yaş grubu reklam kampanyalarında neredeyse hiç yer almıyor.
Yeni Otomobil Sahipliği, Gençler İçin Artık Hayal
Gençlerin yeni araba almaktan uzaklaşmasının temel sebebi ise çok açık: Ulaşılamaz fiyatlar. S&P Global Mobility’nin raporuna göre son 4 yılda aylık araç taksitleri yüzde 30 oranında arttı. Günümüzde her beş yeni arabadan biri, aylık 1.000 doların (yaklaşık 32.000 TL) üzerinde ödeme gerektiriyor. Bu, öğrenci kredisi ödemeleri yeniden başlayan genç bireyler ve genç aileler için oldukça büyük bir mali yük anlamına geliyor.
Bu sebeplerle genç alıcılar ya daha uygun fiyatlı ikinci el araçlara yöneliyor ya da tamamen araba sahibi olmaktan vazgeçiyor. Bunun yerine:
- Abonelik bazlı ulaşım hizmetleri,
- Araç paylaşım platformları,
- Veya şehirlerde daha mantıklı hale gelen toplu taşıma ve taksi uygulamalarını tercih ediyorlar.
Bazı otomobil üreticileri, gelecekte araç sahipliği kavramının tamamen ortadan kalkacağına inanıyor. Bu açıdan bakıldığında, bugün araba almamayı tercih eden gençler belki de yalnızca bu büyük dönüşümün öncüleridir. Zira yaşlı nesiller, çoğu zaman trendleri daha geç benimser.
18-34 Yaş Grubu Yine de Yılda 1 Milyon Araç Satın Alıyor
Her ne kadar yeni araç alımlarında düşüş yaşansa da, 18-34 yaş grubu Mart 2025’e kadar geçen 12 ay içinde 1,1 milyon yeni araç satın aldı. Bu grubun en çok tercih ettiği segment açık ara farkla kompakt SUV modelleri olurken, onları geleneksel kompakt otomobiller izliyor.
Belki de Ford ve Volkswagen gibi markaların üzerinde çalıştığı uygun fiyatlı elektrikli modeller piyasaya sürüldüğünde bu tablo biraz değişir. Böyle bir durumda, gençlerin yeni araç alımlarında yeniden artış yaşanabilir.
Leave a Reply