Genesis, önümüzdeki 10 yılı şekillendirecek Luxury High Performance vizyonunu duyurarak performans, tasarım ve lüksü aynı potada birleştiren yeni döneminin startını verdi. Le Castellet’deki Circuit Paul Ricard pistinde gerçekleştirilen Magma World Premiere etkinliğinde markanın ilk yüksek performanslı seri üretim modeli olan GV60 Magma sahneye çıktı.
Hyundai Motor Company & Genesis CEO’su José Muñoz, Genesis’in kısa sürede ulaştığı 1 milyon global satış başarısını hatırlatarak Magma programının markayı çok daha güçlü bir geleceğe taşıyacağını vurguladı. Muñoz’a göre Magma, Kore inovasyonuyla küresel performans vizyonunu buluşturan yeni bir dönemi temsil ediyor.
Genesis’in Luxury High Performance anlayışı, geleneksel olarak beygir gücü veya maksimum hız odaklı performans düşüncesinden farklı bir noktada duruyor. Markaya göre gerçek lüks; zarafet, dengeli güç, kusursuz kontrol ve sürücüyü merkeze alan bir deneyimin birleşimiyle tanımlanıyor. Baş Tasarım Sorumlusu Luc Donckerwolke, Magma’nın duyguyla mühendisliği birleştiren, markanın olgun ve kendinden emin duruşunu güçlendiren yeni bir yüz olduğunu ifade ediyor.
Geçtiğimiz yıl konsept olarak gösterilen GV60 Magma, artık bu vizyonun somutlaştığı ilk seri üretim modeli konumunda. G80 Magma Special, X Gran Berlinetta Concept veya GV80 Coupe Concept gibi daha önceki performans projelerinin birikimi bu otomobilde ete kemiğe bürünmüş durumda.
GV60 Magma’yı diğer GV60 modellerinden ayıran en belirgin özellikler, daha geniş ve daha alçak gövde yapısı, yeniden tasarlanmış ön ve arka tamponlar, üç delikli hava girişleri, aerodinamik odaklı spoyler ve 21 inç Magma’a özgü dövme jantlar. Bu agresif görünüm, markanın “sessiz güç” olarak tanımladığı sportif-lüks duruşu destekliyor.
İç mekanda Chamude kaplamalar, turuncu-gri dikişler, Magma özel emblemleri ve parlak siyah detaylar, performans odaklı ama premium bir atmosfer sunuyor. Direksiyonda Magma’ya özel tasarım, sürüş modları ve Boost düğmeleri dikkat çekiyor.
GV60 Magma’nın teknik özellikleri de iddialı. Önde ve arkada çalışan çift motor toplamda 448 kW (609 hp) ve 740 Nm tork sunuyor. Boost Mode ile güç 650 hp ve 790 Nm’ye ulaşıyor. Otomobil 0–200 km/s hızlanmasını 10,9 saniyede tamamlıyor ve maksimum hız 264 km/s. Launch Control fonksiyonu kalkış performansını en üst seviyeye taşıyor.
Yeni süspansiyon geometrisi, ECS sistemi, EoT teknolojisi ve gelişmiş bushing yapıları sayesinde hem konfor hem stabilite artırılmış. Büyük diskler, monoblok kaliperler ve yüksek sürtünmeli fren malzemeleri fren performansını güçlendiriyor. Geniş lastiklere rağmen aktif gürültü kontrolü ve ses yalıtımı sayesinde kabin sessizliğinden ödün verilmiyor.
GV60 Magma’nın dijital arayüzü de bu modele özgü. Magma Mode, üç dairesel gösterge düzeniyle motor sıcaklığı, batarya durumu, G-force ve benzeri kritik bilgileri sürücüye sunuyor. HUD sistemi sade ancak performans odaklı bilgilerle sürüşü destekliyor.
Yüksek performanslı sürüş özellikleri arasında VGS (Virtual Gear Shift), Drift Mode ve HPBC (High-Performance Battery Control) bulunuyor. VGS, elektrikli motora sportif bir ICE karakteri yansıtarak sanal vites geçişleri ve yüksek devir sesleri üretiyor. Drift Mode, e-LSD ile güç dağılımını arka odaklı hale getiriyor. HPBC ise batarya sıcaklığını optimum seviyede tutarak zirve performansı koruyor.
Magma Programı’nın yalnızca tek bir modelden oluşmadığı, yıllara yayılan bir deneysel gelişim süreci olduğu etkinlikte özellikle vurgulandı. GV80 Coupe Concept’ten X Gran Berlinetta’ya, G90 Wingback’ten GMR-001 Hypercar’a kadar birçok prototip ve konsept bu programın yapı taşlarını oluşturdu. 2024 Goodwood Festival of Speed’de GV60 Magma Concept’in dört koltuklu sınıfta birincilik elde etmesi de bu teknolojik yaklaşımın gerçek dünyadaki başarısını güçlendirdi.
GV60 Magma, ilk olarak Kore pazarında satışa sunulacak, ardından 2026’da Avrupa ve Kuzey Amerika’da vitrine çıkacak. Aynı yıl Genesis Magma Racing LMDh prototipinin Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda sahne alması da markanın performans iddiasını daha ileriye taşıyacak.
Genesis, Avrupa’da GV60, Electrified GV70 ve Electrified G80 modelleriyle genişleyen bir elektrikli ürün gamına sahip. Frankfurt merkezli yapı ile Almanya, İsviçre ve İngiltere’de faaliyet gösteren marka, 2026’da Fransa, İtalya, İspanya ve Hollanda pazarlarına giriş yapacak. Luxury High Performance stratejisiyle Genesis, küresel premium segmentte rekabeti yeni bir boyuta taşıyor.
Leave a Reply