Honda’nın efsanevi spor coupe modeli Prelude, modern bir hibrit yorumla geri dönmeye hazırlanıyor. 2025 sonbaharında Avrupa, Japonya ve Kuzey Amerika’da satışa sunulması beklenen yeni nesil Prelude, Civic’in daha şık ve sportif bir alternatifi olarak konumlandırılıyor. Ancak asıl heyecan verici haber, bu modelin ilerleyen yıllarda Type S ve hatta Type R performans versiyonlarına kavuşabileceği yönündeki iddialar.
Japonya merkezli Goo-net’in haberine göre, Prelude Type S versiyonu 2026 yılında yollara çıkabilir. Ardından 2027 yılında, performans odaklı ve pist kullanımına uygun hale getirilecek Type R modelinin gelmesi bekleniyor. Henüz Honda tarafından resmî olarak doğrulanmayan bu bilgiler, markanın performans çizgisindeki yeni stratejisini de gözler önüne seriyor.
Henüz tamamen spekülatif olsa da, Type R versiyonunun dış görünümde oldukça agresif bir stile sahip olması bekleniyor. Genişletilmiş çamurluklar, özel jantlar, yere daha yakın bir süspansiyon, büyütülmüş hava girişlerine sahip ön tampon, yan etekler ve büyük bir GT tipi arka kanat gibi unsurlar bu modeli görsel anlamda farklılaştıracak.
İç mekânda ise sportif dokunuşlar dikkat çekecek. Kırmızı detaylarla süslenmiş iç tasarım, kovasız spor koltuklar ve Type R’a özel dijital gösterge paneli gibi detayların yer alması bekleniyor. Ancak esas merak edilen, bu modelin kaputunun altında ne olacağı.
İlk söylentiler, Civic Type R’da kullanılan 2.0 litrelik turbo benzinli motorun Prelude Type R’da da kullanılabileceği yönündeydi. Ancak daha güncel bilgiler, Honda’nın çift motorlu kendi kendini şarj eden hibrit sisteminin güçlendirilmiş bir versiyonuna yöneleceğini gösteriyor. Bu sistemin 300 beygirden fazla güç üretebileceği tahmin ediliyor.
Bu motor tercihi, özellikle Avrupa’daki sıkı emisyon kurallarına uyum açısından mantıklı görünüyor. 2026 yılında Avrupa pazarından çekilecek olan benzinli Civic Type R’dan sonra, hibrit Prelude Type R, performans tutkunlarına yeni bir alternatif olabilir.
Hibrit sistemin doğası gereği manuel şanzıman sunulması beklenmiyor. Ancak Honda, yeni Prelude’da “S+ Shift” adı verilen bir sistem kullanacak. Bu teknoloji; ses efektleri, tork modülasyonu ve direksiyon arkası kulakçıklar sayesinde vites geçişlerini simüle ederek sürücüye daha geleneksel bir spor otomobil hissi yaşatmayı hedefliyor. Type R’da bu sistemin daha da geliştirilerek daha gerçekçi bir sürüş deneyimi sunması bekleniyor.
Performans açısından fark yaratacak bir diğer alan da şasi ve süspansiyon sistemi. Prelude Type R’ın daha rijit bir yapı, geniş iz açıklığı, daha alçak bir süspansiyon ve güçlendirilmiş fren sistemine sahip olacağı konuşuluyor. Bu iyileştirmeler, aracın hem pistte hem de yolda daha hassas ve güvenli bir sürüş sunmasını sağlayacak.
Tüm bu bilgiler heyecan verici olsa da şu an için kesinlik taşımıyor. Japon yayın organı Creative Trend’in aktardığına göre, bazı Honda bayileri 2026’ya kadar performans odaklı bir Prelude planlaması olmadığını belirtiyor. Ancak bu, Honda’nın Type R versiyonu tamamen rafa kaldırdığı anlamına gelmiyor. Zira Prelude’un geri dönüşü zaten heyecan uyandırmışken, Type R gibi bir versiyonla bu ilgiyi doruğa çıkarmak markanın lehine olabilir.
Honda’nın 2027 yılında Prelude Type R gibi güçlü ve teknolojik bir hibrit spor otomobili piyasaya sürmesi, markanın performans mirasını yeni nesil ile buluşturması anlamına geliyor. Henüz resmi açıklamalar gelmese de, beklentiler oldukça yüksek.
Leave a Reply