Hyundai Palisade’ın kendi kendini dengeleyen arka süspansiyonu, görünüşe göre yaygın bir arıza noktası haline geldi. Bu ayın başlarında, Hyundai’nin Kaliforniya’da 2023-2025 Palisade modellerindeki bir ABS veya çekiş kontrol sorununu gizlediği iddiasıyla dava edildiği ortaya çıkmıştı. Bu sorun, aracın engebeli veya düzgün olmayan yüzeylerde fren yaparken kaymasına neden olabiliyordu. Ancak, ABD’deki birçok sürücüyü asıl rahatsız eden şey bu değil. Görünüşe göre, Palisade sahipleri yıllardır devam eden arka süspansiyon sorunları bildiriyor ve Hyundai bir düzeltme yayınlamış olsa da şikayetler bitmiş değil.
Süspansiyon Arızaları ve Şikayetlerin Yaygınlığı
Düzinelerce Palisade sürücüsü, özellikle aracın 20.000 ila 60.000 mil arasında olduğu zamanlarda tamamen arızalanabilen arka amortisörlerle ilgili deneyimlerini paylaştı. Süspansiyon arızası raporları, popüler çevrimiçi forumlarda (Palisade Forum gibi) ve Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yapılan şikayetlerde de dile getirildi. Bu vakaların çoğunda, sahipler arka sürüşün belirgin şekilde engebeli ve düzensiz hale geldiğini, genellikle arka amortisörlerden sızıntıların eşlik ettiğini belirtiyorlar.
Arızanın, Hyundai’nin kendi kendini dengeleyen süspansiyon sistemi ile donatılmış daha üst düzey Palisade modelleriyle sınırlı olduğu görülüyor. Teorik olarak, bu sistem arka kısım yüklü olsa bile tutarlı bir sürüş yüksekliğini korumayı amaçlıyor. Ancak, bu kurulum arızaya eğilimli görünüyor ve birçok arızanın SUV’nin garanti süresi dolduktan hemen sonra ortaya çıktığı belirtiliyor. Sonuç olarak, birçok sahip şimdi satış sonrası yedek seçeneklere yöneliyor veya daha alt düzey bir modelden daha basit bir kurulum lehine kendi kendini dengeleyen süspansiyonu tamamen kaldırmayı düşünüyor.
Hyundai Sorunu Biliyor muydu?
Hyundai’nin bu sorunu en az üç buçuk yıldır bildiği anlaşılıyor. 2022 yılının başlarında, kendi kendini dengeleyen amortisörlere sahip Palisade modellerinin, arızalanarak vuruntu veya tıkırtı sesi çıkarabilen bir izolatör düzeneğiyle donatıldığına dair bir teknik servis bülteni yayınlamıştı. Ancak, bu TSB sadece belirli 2020-2021 Palisade modelleri için yayınlanmıştı, ancak daha yeni modellerin sahipleri aynı sorunların hala mevcut olduğunu iddia ediyor.
2023 model bir Palisade sahibi bize ulaşarak, SUV’sinin arka amortisörlerinin 22.000 mil içinde iki kez değiştirildiğini söyledi. Carscoops, yorum almak için Hyundai ile iletişime geçti ve geri bildirim aldıklarında bu haberi güncelleyeceklerini belirtti.
Leave a Reply