Elektrikli hiper otomobillere olan ilgi, son dönemde ciddi bir düşüş yaşamış durumda. Bu alandaki ilk sinyali geçtiğimiz yıl Rimac CEO’su Mate Rimac vermişti. Şimdi ise İsveçli hiper otomobil üreticisi Koenigsegg’in kurucusu ve CEO’su Christian von Koenigsegg, Top Gear ile gerçekleştirdiği röportajda bu durumu açıkça doğruladı: “Piyasada bu seviyedeki tam elektrikli otomobillere olan talep son derece düşük.”
Koenigsegg, elektrikli araçların sunduğu performans avantajlarını takdir ettiğini ancak bunun yeterli olmadığını belirtiyor. Ona göre elektrikli otomobillerin tepkime hızı, pürüzsüz sürüş karakteri ve sessizliği önemli avantajlar sunsa da, içten yanmalı motorların sağladığı duygusal bağ hala çok güçlü. “Titremeyi, ısıyı, sesleri, vites değişimlerini, onu canlandıran tüm bu özelliklerden vazgeçmek çok zor. İçten yanmalı motor olmadan otomobilin ruhu resmen kayboluyor,” diyerek duygusal bir boşluğu işaret ediyor.
Ancak markanın geleceği konusunda herhangi bir karamsarlık söz konusu değil. Koenigsegg’in sipariş defteri halihazırda 12 ila 18 ay sonrasına kadar tamamen dolmuş durumda. CEO, bu yoğunluk geçtikten sonra siparişleri yeniden açmayı ve yeni bir model tanıtmayı planladıklarını belirtiyor. Ve kesin olan şu ki, bu model elektrikli olmayacak.
Sadece Koenigsegg değil, sektörde pek çok büyük üretici de benzer sinyaller veriyor. Örneğin geçtiğimiz haftalarda Corvette’in patronu Tony Roma, elektrikli bir süper otomobil üretme planlarının yakın vadede olmadığını duyurmuştu. Lüks segmentte faaliyet gösteren birçok marka da düşen talep nedeniyle elektrikli araç yatırımlarını gözden geçirmeye başladı. Kimi firmalar planlarını rafa kaldırırken, kimileri içten yanmalı motor geliştirme bütçelerini yeniden artırmaya başladı.
Tüm bu gelişmeler, elektrikli otomobillerin özellikle hiper otomobil segmentinde henüz “ruhu” yakalayamadığını gösteriyor. Performans ve teknoloji her ne kadar üst seviyede olsa da, kullanıcıların duygusal bağ kurabileceği sürüş deneyimi henüz tam olarak sağlanabilmiş değil. Görünen o ki, hiper otomobillerde geleneksel motorların sesi, hissi ve karakteri daha uzun süre sahnede kalmaya devam edecek.
Leave a Reply