Lamborghini, Monterey Car Week’te tanıttığı ve sadece 30 adetle sınırlı olan Fenomeno ile büyük bir çıkış yaptı. Lamborghini’nin şimdiye kadarki en güçlü seri üretim aracı olarak lanse edilen Fenomeno, Revuelto’nun sevilen özelliklerini güncellenmiş detaylarla harmanlıyor. Markanın V12 ürün grubu direktörü Matteo Ortenzi, bu yeni hiper otomobilin nasıl ortaya çıktığı ve V12 motorun geleceği hakkında önemli bilgiler verdi.
Fenomeno, gerçekten de 1.065 beygir (794 kW) gibi şaşırtıcı bir güce sahip ve 0’dan 100 km/s hıza 2.4 saniyede ulaşabiliyor. Temel aldığı Revuelto gibi, 350 km/s azami hıza erişebiliyor. Ortenzi, Fenomeno’yu Revuelto’nun “çok nadir” bir versiyonu olarak tanımlıyor ve aradaki büyük farkları şöyle açıklıyor:
Motor1’e konuşan Ortenzi, mühendislik tercihlerinin sürücü odaklı olduğunu vurguladı: “Öncelikle, pasif süspansiyonu tercih ettik, bu tamamen sürücü odaklı bir seçim. Belirli, daha sportif lastikler ve yüzer disklere sahip karbon-seramik fren sistemi kullandık. Ayrıca yanal, boylamsal ve dikey ivmeyi ölçen son teknoloji sensörlerle elektroniği yenilikçi bir şekilde kullandık.”
Bu sensörlerin, frenleme ve denge kontrolünü yöneten kontrol ünitelerine doğrudan bağlandığını belirten Ortenzi, bu sayede sistemin daha hızlı tepki verdiğini ve sürücünün isteklerini öngördüğünü söyledi. Sonuç olarak, araç “Revuelto’dan bile çok daha dinamik” bir sürüş sunuyor.
Lamborghini’den gelen en iyi haber ise V12 motorun ömrünün uzatılması oldu. Şirket, V12 motorun geleceğinin artık 2030 yılıyla sınırlı olmadığını açıkladı. Daha önce emisyon düzenlemeleri nedeniyle bu konuda endişeli olan Lamborghini, hibrit teknolojisi sayesinde V12’yi bu tarihten sonra da kullanmaya devam edeceğini duyurdu.
Ortenzi, “Bizim için ufuk artık 2030’dan bile daha ileride. Bu motor, Revuelto’nun karakterinin bir parçası. Motorun tepkiselliğini seviyoruz, bu bizim için bir imza ve onu değiştirmek istemiyoruz” dedi. V12’nin mevcut ömrünü uzatan en önemli unsur ise hibritleşme. Ortenzi, “Bu teknoloji, özellikle CO2 ve emisyonlar konusunda yasalara uymamızı sağlıyor. Eğer bu tür bir teknolojiye sahip olmasaydık, kurallara uymak çok zor olurdu” diye ekledi.
Lamborghini’nin ilk tamamen elektrikli modeli Lanzador’un 2028’de, elektrikli Urus’un ise 2029’da piyasaya sürülmesi planlanıyordu. Ancak bu tarihlerde değişiklikler olabileceği, hatta bu modellerin de şarj edilebilir hibrit olarak gelebileceği belirtiliyor.
Bundan Sonra Ne Olacak?
Bu yeni detaylar, İtalyan markasının geleceğine dair önemli ipuçları veriyor. Lamborghini, aynı gelişmeleri gelecekteki sınırlı üretim modellerinde veya Temerario ve Urus’un benzersiz versiyonlarında kullanabilir. Marka henüz bu konuda bir ipucu vermese de, böyle bir ihtimalin olduğu açıkça görülüyor.
Leave a Reply