Toyota’nın lüks kanadı Lexus’u dünyaya tanıtan orijinal LS 400’ün piyasaya sürülmesinin üzerinden otuz yılı aşkın bir süre geçti. 1989’da, 1990 model olarak yollara çıkan bu tam boyutlu sedan, lüks bir otomobil üretmek için bir Alman pasaportuna gerek olmadığını kanıtladı. BMW, Mercedes ve Jaguar gibi rakiplerinden zengin alıcıları kendine çekerken, onlara o markaların hiçbir zaman sunamadığı bir şeyi vaat ediyordu: gösterişli bir paketin içinde bir Corolla düzeyinde güvenilirlik. Ancak zaman, markanın amiral gemisini yakaladı. Satışlar giderek azaldı; 2025 yılının ilk yarısında sadece 691 adet satıldı. Bu, bir önceki yıla göre keskin bir düşüş olan yüzde 42,3’lük bir gerileme ve daha önceki yıllara kıyasla daha da çarpıcı bir düşüş demekti. Bu durum karşısında Lexus, LS modelini ABD ve diğer pazarlarda emekliye ayırmaya hazırlanıyor. Yine de, lüksün bu öncüsü, yollara veda etmeden önce sınırlı sayıda özel bir seri ile uğurlanıyor.
Bir Veda Selamı
2026 LS Heritage Edition, orijinal modele bir saygı duruşu niteliğinde sunuluyor ve ABD pazarı için sadece 250 örneği ayrıldı. 1.450 dolarlık varış ücreti dahil olmak üzere başlangıç fiyatı 99.280 dolar olan otomobil, bu sonbaharın ilerleyen günlerinde bayilerdeki yerini alacak. Konuştuğumuz bir şirket sözcüsüne göre, bu Heritage Edition, son görünümünde serinin üretimi bu sonbahar sona erdiğinde mevcut olacak tek LS modeli olacak. Otomobil, özel olarak Ninety Noir adı verilen derin siyah bir boyayla geliyor ve bu renk, koyu renkli trim parçaları ve Koyu Gri Metalik renkteki 20 inçlik ayrık kollu alaşım jantlarla mükemmel bir uyum sergiliyor.
Aracın kabini, LS için bir ilk olan yeni Rioja Kırmızı iç mekanıyla 80’lerin sonu, 90’ların başı havasını yansıtıyor. Diğer özel dokunuşlar arasında orta konsolda işlenmiş bir Heritage Edition amblemi ve koltuk başlıklarına dikilmiş LS silüetleri yer alıyor. Beklendiği gibi, standart donanım listesi oldukça uzun; panoramik cam tavan, Panoramik Görüş Monitörü ve Lazer Özel Siyah premium ahşap kaplama gibi öne çıkanlar, tavan döşemesi ve güneşliklerde kullanılan Ultrasuede ile tamamlanıyor. Isıtmalı arka koltuklar, elektrikli yükselen emniyet kemeri tokası, 23 hoparlörlü, 2.400 watt’lık Mark Levinson ses sistemi ve Gelişmiş Park Sistemi de paketin bir parçası. Güç konusunda ise Heritage Edition, standart 2025 LS 500’de bulunan 3.4 litrelik çift turbo V6 motoru kullanıyor; bu motor 416 beygir gücü ve 442 lb-ft tork sağlıyor. Gücünü 10 ileri otomatik şanzıman ve sınırlı kaymalı diferansiyelli dört tekerlekten çekiş sistemi aracılığıyla yola aktarıyor ve bu sayede 0’dan 60 mil/saate 4.6 saniyede ulaşıyor. Lexus’un LS için doğrudan bir halef planlayıp planlamadığı ise şimdilik açık bir soru işareti. Sorulduğunda şirket, “gelecekteki planlar hakkında yorum yapmıyoruz” şeklindeki bilindik yanıtına sığındı.
Leave a Reply