İtalyan lüks spor otomobil üreticisi Maserati, MC20 modelinin yeni ve daha iddialı bir versiyonunu tanıttı. Adı MCPURA olan bu yeni model, hem Coupe hem de Cielo (üstü açılabilir) gövde seçenekleriyle sunuluyor. İlk olarak Goodwood Hız Festivali‘nde sahneye çıkan MCPURA, estetik dokunuşları ve aerodinamik geliştirmeleriyle dikkat çekiyor.
İlk Bakışta Aynı Gibi Ama…
İlk bakışta standart MC20 ile farkı anlamak zor olabilir, ancak detaylara indiğinizde MCPURA’nın birçok yönden farklılaştığını görmek mümkün. Maserati mühendisleri, ön ızgara ve splitter (hava yönlendirici) tasarımlarında GT2 Stradale yarış modelinden ilham alarak bazı ince değişiklikler yapmış. Arka kısımda ise daha belirgin bir difüzör tasarımı ve genişletilmiş bir spoyler göze çarpıyor. Ayrıca yeni MCPURA amblemleri de bu özel versiyona özgü olarak yerleştirilmiş.
Maserati, bu modelin aerodinamiğini optimize etmek için binlerce saat rüzgar tüneli testleri gerçekleştirdiğini açıklasa da henüz resmi sürtünme katsayısı ya da yere basma gücü değerlerini paylaşmadı.
MCPURA, dış görünüşünde olduğu kadar renk seçenekleriyle de fark yaratıyor. Devil Orange adlı özel renk, Formula 1 tarihinde yarışa katılma hakkı kazanan ilk kadın olan Maria Teresa De Filippis‘e ithafen geliştirildi. Fotoğraflarda görülen Ai Aqua Rainbow adlı özel renk ise Coupe versiyonunda mat, Cielo versiyonunda parlak yüzeyle sunuluyor.
MCPURA’nın iç tasarımında da sportif ruh ön planda. GT2 yarış otomobillerinden esinlenilerek geliştirilen özel direksiyon simidi, düz üst kısmıyla dikkat çekiyor. Coupe versiyonunda direksiyon, isteğe bağlı olarak vites geçiş ışıkları ve karbon fiber detaylar ile yükseltilebiliyor. Kabin genel olarak MC20’ye benzese de daha fazla Alcantara kaplama, özel logo işlemleri ve markaya özgü eşik kaplamaları gibi detaylarla fark getiriyor.
MCPURA, motor performansında herhangi bir değişikliğe uğramamış. Kaputun altında, Maserati’nin efsanevi 3.0 litrelik çift turbo V6 Nettuno motoru yer almaya devam ediyor. Bu motor, 621 beygir güç ve 720 Nm tork üretirken, 8 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla kombine ediliyor. MCPURA’nın hem Coupe hem Cielo versiyonları, 0’dan 100 km/s hıza sadece 2.9 saniyede ulaşabiliyor. Coupe versiyonunun maksimum hızı 325 km/s, Cielo versiyonununki ise 320 km/s olarak açıklandı.
Araçta kullanılan bilgi-eğlence sistemi, MC20 ile aynı yapıda. MCPURA, GT2 Stradale modelinde olduğu gibi performans odaklı ekranlara sahip. Standart olarak 6 hoparlörlü bir ses sistemi sunulurken, kullanıcılar dilerlerse 12 hoparlörlü Sonus Faber premium ses sistemi tercih edebiliyor.
Leave a Reply