Mercedes-AMG, otomobil dünyasında heyecan uyandıran yeni bir modelin ilk ipuçlarını paylaştı: GT Track Sport. Bu konsept, V8 motorlara olan bağlılıklarını sürdürdüklerini gösterirken, markanın GT serisini daha da genişletme potansiyeline işaret ediyor.
GT Track Sport: Pist Odaklı Bir Canavar mı, Yoksa Yola da Çıkacak mı?
Paylaşılan ilk teaser görseli, GT Track Sport’un kaputunun altında güçlü bir V8 motor bulunduğunu net bir şekilde gösteriyor. AMG, bu konsepti “GT serisinin olası genişlemesinin bir ön izlemesi” olarak tanımlasa da, bu aracın bir üretim versiyonuna dönüşmesi kimseyi şaşırtmayacaktır.
Konseptin adında “track” (pist) kelimesi geçse de, otomobil tutkunları yol kullanımına uygun bir versiyonun da gelmesini umuyor. Bu beklentinin temelinde, Mercedes-AMG’nin yakında tanıtılacak yeni nesil GT3 yarış otomobilinin, FIA (Uluslararası Otomobil Federasyonu) yönetmeliklerine uymak için yol kullanımına uygun bir üretim modeline dayanma zorunluluğu yatıyor. Bu, markanın homologasyon modeli üretip satmasını zorunlu kılıyor ve böylece yol ile pist arasındaki boşluğu dolduracak bir araç sunuyor.
Muhtemelen, GT Track Sport, GT63 Pro’nun üzerinde konumlandırılmış, daha acımasız bir versiyon olarak karşımıza çıkacak. Kamuflajlı prototipin yanında duran yedek lastiğin, kalın bir Michelin sokak lastiği gibi görünmesi, GT Track Sport’u yollarda görme ihtimalimizi güçlendiriyor. Yoğun kamuflaja ve kötü ışıklandırmaya rağmen, aracın kuğu boynu tipi arka kanadı ve devasa ön splitter’ı dikkat çekiyor.
Normal AMG GT’den ne kadarının bu yeni modelde kaldığı henüz belirsiz, ancak pist odaklı bir model kesinlikle iki koltuklu bir düzene sahip olacaktır. Mercedes-AMG, ikinci nesil AMG GT’yi 2+2 düzeniyle yumuşatarak SL’in coupe versiyonuna dönüştürdüğü için eleştirilere maruz kalmıştı. GT Track Sport’un, özellikle pistteki itibarını geri kazanarak Porsche 911 GT3 RS ile rekabete girmesi bekleniyor.
Affalterbach merkezli üretici, yeni modeliyle “yeni standartlar ve rekor süreler belirlemek” istediğini açıkça belirtiyor. Bu da aracın Nürburgring’de hızlı bir tur zamanı hedefleyeceğini düşündürüyor.
Önceki nesil AMG GT Black Series, 2020 yılında 20,8 kilometrelik Nürburgring Nordschleife’nin uzun konfigürasyonunda 6 dakika 48 saniyelik muazzam bir tur atarak “seri üretim otomobil” rekorunu kırmıştı. Ancak bu rekor, bir sonraki yıl Manthey Performance Kit ile donatılmış bir Porsche 911 GT2 RS tarafından 6:43.3’lük tur süresiyle geçildi. Mercedes-AMG, AMG-One hiper otomobiliyle 6:29.09’luk müthiş bir süreyle bu alanda intikamını almış olsa da, GT Track Sport’un bu süreyi geçmesi pek olası değil. Daha gerçekçi bir hedef, Porsche’yi tekrardan geride bırakmak olacaktır. Ancak yeni bir Porsche 911 GT2 RS’in yolda olması, bu potansiyel yeni rekoru şimdiden tehlike altına sokabilir. Mercedes-AMG’nin GT Track Sport ile nasıl bir performans sergileyeceği ve otomobil dünyasındaki rekabeti nasıl kızıştıracağı büyük bir merak konusu.
Leave a Reply