Elektrikli minivan, Lexus LM gibi lüks rakiplerle mücadele edecek ve VAN.EA platformunu kullanacak olan yakında çıkacak V-Serisinin en üst düzey versiyonunu ön izliyor.
Minivanlar, eğer fark etmediyseniz, son birkaç yılda çılgınca lüks hale geldi. Lexus LM ve Volvo EM90 gibi örnekler, geleneksel lüks sedanların bile eşleşmekte zorlandığı türden bir yolcu deneyimi sunuyor. Şimdi Mercedes, Vision V ile çıtayı daha da yükseltti.
Resmi olarak Vision V sadece bir konsept, ancak burada gördüklerimizin çoğu, Mercedes-Benz Van Elektrik Mimarisi (VAN.EA) platformu, tasarım ve hatta gösterişli iç mekan dahil olmak üzere 2026’da çıkacak olan V-Serisi van’da yerini bulacak. Mercedes, konseptin bize Lexus LM’ye rakip olacak üst düzey bir modelin ilk tadını verdiğini söylüyor. Gösterge paneli, üç farklı dijital ekranı birleştiren tam genişlikte bir panele sahip, ancak gerçek teknoloji şovu arkada; burada yolcular, insanlar bindiğinde yerden yükselen 65 inçlik bir sinema ekranıyla ağırlanıyor. 4K ekran 42 hoparlörle destekleniyor ve yedi projektör, sürükleyici bir 360 derecelik izleme deneyimi için pencereleri bile ek projeksiyon yüzeyleri olarak kullanabiliyor.
Kristal beyaz Nappa deri ve ipekten yapılmış iki fütüristik lounge koltuk, o milyar dolarlık anlaşmalar arasında kısa uykular için tamamen yatırılabilir. Ve araç içi video oyun kurulumundan daha entelektüel bir şeyle rahatlamak isterseniz, açılır bir masa satranç tahtasına dönüşüyor.
VW ID.Buzz bir yana, vanlar nadiren şık görünür, ancak Vision V kesinlikle bunu başarıyor. Arka pencere hattındaki kavis, neredeyse coupe benzeri bir hava katıyor ve ön ve arka kısımlar ustaca kullanılan LED aydınlatma elemanları tarafından domine ediliyor.
Örneğin ön ızgara, günde 500 karın kası egzersizinin sonucu gibi görünen, krom şeritlerden değil, LED çubuklardan oluşuyor. Yolcular yaklaştığında, ızgara onları karşılamak için Mercedes yıldızının kubbeli kaputta yanmasıyla biten bir ışık gösterisi yapıyor. Ve aracın tüm arka kısmı, hem stop lambası hem de fren lambası olarak görev yapan 450’den fazla üç boyutlu aydınlatmalı lamelden yapılmış segmentli bir LED şerit ile çevrili.
Mercedes konseptin güç aktarma sistemini detaylandırmadı, ancak VAN.EA platformunun hızlı şarj için 800 volt elektrikli sisteme sahip olduğunu, hem tek hem de çift motor konfigürasyonlarını barındırabildiğini ve 311 mil (500 km) kadar sürüş menzili sunacağını zaten biliyoruz.
Leave a Reply