Japon otomotiv devi Nissan, Japonya’daki Oppama fabrikasının kapatılmasını önlemek amacıyla Tayvan merkezli teknoloji üreticisi Foxconn ile elektrikli araç üretimi konusunda masaya oturdu. Eğer taraflar arasında anlaşma sağlanırsa, hem yerel istihdam korunacak hem de Nissan’ın küresel yeniden yapılandırma planı daha az sancılı bir şekilde ilerleyecek.
Tokyo’nun güneyindeki Kanagawa bölgesinde yer alan ve 3.900 kişiye istihdam sağlayan Oppama fabrikası, Nissan’ın dünya genelindeki montaj tesislerini 17’den 10’a düşürme hedefi kapsamında kapatılma tehdidiyle karşı karşıya. Ancak fabrikanın yıllık kapasitesinin yalnızca %40’ı kullanılıyor olması sürdürülebilirliği zora sokarken, kapatma kararı da Nissan için oldukça yüksek bir mali yük anlamına geliyor.
İşten çıkarmalar, geliştirme merkezlerinin taşınması ve test pistlerinin yeniden konumlandırılması gibi ek maliyetlerden kaçınmak isteyen Nissan, Foxconn ile olası bir üretim ortaklığı sayesinde hem bu yükten kurtulmayı hem de tesisi yeniden canlandırmayı amaçlıyor.
Son yıllarda elektrikli araç yatırımlarını hızlandıran Foxconn, kendi geliştirdiği platform ve Foxtron markasıyla bu alanda iddiasını ortaya koymuş durumda. Japonya’da üretim üssü kurmak isteyen şirket, yalnızca kendi araçlarını üretmeyi değil, aynı zamanda Mitsubishi gibi markalara da tedarik sağlamayı hedefliyor.
Foxconn kısa süre önce Mitsubishi Motors ile elektrikli otomobil ve Mitsubishi Fuso ile elektrikli otobüs üretimi için mutabakat anlaşmaları imzaladı. Bu gelişmeler, Foxconn’un Japonya’daki üretim hedeflerini daha somut hale getiriyor.
Yıllık 240 bin araç üretim kapasitesine sahip Oppama fabrikasında sürdürülebilir üretim için en az %80 doluluk oranı gerekiyor. Bu noktada Foxconn’un devreye girmesi, üretim hatlarının daha verimli kullanılmasını sağlayabilir. Böylece Nissan, kapasite kullanımını artırarak tesisin kapatılmasını önleyebilirken, Foxconn da Japonya’daki üretim altyapısına erişmiş olacak.
Japon hükümeti, Foxconn’un Nissan üzerindeki potansiyel etkilerinden endişe duysa da, iş birliğinin istihdamı koruyacak şekilde yapılandırılması halinde bu anlaşmaya daha ılımlı yaklaşabileceği ifade ediliyor.
Geçmişte Foxconn’un, Renault’un elinde bulunan Nissan hisselerini satın almak istediği ancak bu teklifin reddedildiği biliniyor. Ayrıca Nissan’ın, Honda ile birleşme görüşmeleri de Şubat 2025’te başarısızlıkla sonuçlandı.
Buna ek olarak, ABD’nin uyguladığı otomotiv tarifelerinin Nissan’a yıllık 2.6 milyar euroya kadar operasyonel kayıp yaşatabileceği tahmin ediliyor. Bu da şirketin Japonya içindeki üretim gücünü koruma yönündeki adımlarını daha da önemli hale getiriyor.
Leave a Reply