Türkiye’de ithal otomobillere uygulanan ek gümrük vergileri yarın itibarıyla resmen değişiyor. Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması yapılan ülkeler dışından gelen araçlara yönelik yeni tarife düzenlemesi, 22 Eylül’de Resmi Gazete’de yayımlanmış ve yürürlüğe girmesi için 60 günlük bir geçiş süresi tanınmıştı. Bu süre 22 Kasım itibarıyla sona eriyor. Böylece özellikle Japonya, Meksika, Tayland ve Güney Afrika’dan ithal edilen birçok popüler modelde vergi artışı devreye girecek.
Yeni tarifelere göre ithal araçlarda hâlihazırda uygulanan yüzde 10 taban gümrük vergisine ek olarak; benzinli, dizel, hibrit ve plug-in hibrit araçlar için dolar bazlı yeni bir alt sınır belirleniyor. Bu tabloya göre benzinli ve dizel modellerde yüzde 25 veya en az 6.000 dolar, hibritlerde yine yüzde 25 veya en az 6.000 dolar, plug-in hibritlerde yüzde 30 veya en az 7.000 dolar, elektrikli otomobillerde ise yüzde 30 veya en az 8.500 dolar ilave vergi alınacak. Bu durum özellikle Asya ülkelerinde üretilip Türkiye’ye doğrudan ithal edilen araçlarda ciddi fiyat artışlarına yol açacak.
Vergi artışından direkt etkilenecek modeller arasında Honda Civic, Jazz, CR-V, HR-V, Lexus’un çeşitli modelleri, Nissan X-Trail, Toyota RAV4 ve Land Cruiser Prado bulunuyor. Ayrıca Volkswagen Polo ve Audi Q5 gibi bazı modeller de bu değişimden olumsuz etkilenecek. Bu araçların bir kısmında önemli zamlar beklenirken, bazı modellerin satıştan kalkması ihtimali de konuşuluyor. Markaların hangi stratejiyi izleyeceği ise düzenlemenin yürürlüğe girmesiyle netleşecek.
Öte yandan düzenlemenin olumlu etkileyeceği iki büyük pazar bulunuyor: ABD ve Çin. Bu ülkelerden ithal edilen araçlarda daha önce yüzde 10 taban vergiye ek olarak yüzde 50 ilave gümrük vergisi uygulanıyordu. Yeni tarife ile birlikte ABD ve Çin’den gelen araçlar da diğer ülkelerle aynı kategoriye alınarak çok daha düşük bir ek vergi oranına tabi tutuluyor. Bu da bu ülkelerden ithal edilen otomobillerin fiyatlarında düşüş ihtimalini gündeme getiriyor. Özellikle Çin menşeli elektrikli araçlarda rekabetin daha da kızışması bekleniyor.
Türkiye’de otomobil fiyatlarını doğrudan etkileyecek bu düzenleme, hem tüketici tarafında hem de markalar cephesinde dikkatle takip ediliyor. Vergi yükünün arttığı ülkelerden ithal edilen araçlar için maliyetlerin yükselmesi kaçınılmazken, bazı markaların üretimi farklı ülkelere kaydırma ihtimali de değerlendiriliyor.
Leave a Reply