Bu açık gri 911 Dakar sıfırken 240 bin dolardı ve 500 mil sonra Bring a Trailer’da 340 bin dolara satıldı. Eğer mantıklı olanı yapıp parasını borsaya yatırmak yerine bir Porsche 911 Dakar almayı tercih etseydiniz, şimdi başka yöne bakmak isteyebilirsiniz. Çünkü borsa delinmiş hava yastıklı bir lowrider gibi düşerken, Dakar’lar ikinci el pazarında satıcılarına devasa karlar getiriyor.
Arazi odaklı, ralli geçmişine saygı duruşunda bulunan Porsche’nin sert ve kirli koşullarda sürülmesi amaçlanmıştı ve cömert yerden yüksekliği, onu en günlük kullanıma uygun 911 yapmalıydı. Ancak çoğu zaman, bu makineler iklim kontrollü garajlarda saklanıyor, çöl yollarında yıpratılmak yerine güzel sanat eserleri gibi alınıp satılıyor. Ve sonra sahipleri hızlı ve görünüşe göre çok büyük bir kar elde etmek için elden çıkarıyorlar. Burada gördüğünüz şık gri 2023 911 Dakar, sıfırken 239.640 dolardı, ancak Bring a Trailer’ın sanal açık artırma bloğunu geçti ve 340.000 dolara satıldı. Ve bu, münferit bir vaka olmaktan çok uzak. Yılın başından bu yana, aynı web sitesinde beş Dakar daha 300 bin doların üzerinde satıldı, en pahalısı ise akıl almaz bir rakam olan 365.000 dolara alıcı buldu.
Elbette, Dakar ortalama bir 911’den daha özel ve Porsche’den türünün ilk örneği, her ne kadar otomobil üreticisinin klasik ralli araçlarından ilham alsa da ve insanlar yıllardır kendi safari tarzı 911’lerini inşa ediyor olsa da. Bu yüzden varlıklı alıcıların bir tane almak için cömertçe ödeme yapmaya hazır olmasını anlıyoruz. Ancak 2.500 adet üretildiği düşünüldüğünde, sınırlı sayıda üretim standartlarına göre tam olarak nadir değiller. Ve biliyorsunuz ki o kadar iyi karşılandı ki, birkaç yıl içinde 992.2’nin bir Dakar versiyonu kesinlikle gelecek. Bugün Dakar’lar için fahiş fiyatlar ödeyen insanlar, Porsche’nin esasen aynı paketi GT3 Touring’de ortaya çıkarmadan hemen önce kullanılmış 911R’lara bir servet ödeyen insanlar kadar aptal görünecekler mi?
Belki, ama en azından şimdi ile o zamana kadar gerçekten harika bir arabada eğlenecekler. Bu örnek, sade dış boyasını (3.270 dolarlık bir seçenek) 3.890 dolarlık karbon tavan, parlak kırmızı ekose detaylı kova koltuklar ve 3.980 dolarlık Burmester ses sistemiyle kontrast oluşturuyor. 473 hp (480 PS) çift turbolu, 3.0 litrelik altı silindirli boksör motor henüz yeni rodajlanmış durumda, kilometre sayacı sadece 500 mil (800 km) gösteriyor. Yeni sahibinin en azından dört haneli bir rakama ulaştırmasını dileyebiliriz.
Leave a Reply