Porsche, tamamen elektrikli modellere geçiş stratejisini adım adım ilerletirken aileye yeni ve çok güçlü bir SUV daha katıyor. Markanın şimdiye kadarki en güçlü otomobili olan yeni Porsche Cayenne Electric sahneye çıktı. Hem performans hem de teknoloji tarafında sunduğu veriler gerçekten etkileyici.
Yeni Cayenne, başlangıçta iki farklı versiyonla satışa sunulacak: Cayenne Electric ve üst seviye Cayenne Turbo Electric. Giriş seviyesi model, iki elektromotordan aldığı 408 bg gücü normal kullanımda sunuyor; launch control devredeyken maksimum güç 435 bg’ye ulaşıyor ve 835 Nm tork üretiyor.
Asıl şov ise Cayenne Turbo Electric tarafında. Standart sürüşte 857 bg güç veren bu dev SUV, launch control açıldığında tam 1.156 bg güç ve 1.500 Nm tork sağlıyor. 0-100 km/s hızlanması sadece 2,5 saniye, 0-200 km/s ise 7,4 saniye sürüyor. Porsche’nin frenlemenin %97’sini motor üzerinden gerçekleştiren 600 kW’lık rejeneratif fren sistemi de otomobilde standart olarak yer alıyor. Daha istekli sürüşler için opsiyonel Seramik Kompozit fren diskleri tercih edilebiliyor.
Sürüş hissi konusunda Porsche yine iddialı. Her iki modelde de Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) standart. Turbo versiyonunda ayrıca Porsche Torque Vectoring Plus bulunuyor. Opsiyon olarak arkadan yönlendirme ve Taycan ile Panamera’dan tanınan Active Ride sistemi de sunuluyor. Active Ride, hızlanma, frenleme ve virajlarda oluşan gövde hareketlerini mümkün olduğunca baskılayarak daha dengeli bir karakter sağlıyor.
Elektrik tarafında, tabanı tamamen kaplayan 113 kWh batarya öne çıkıyor. 800 volt mimarisi sayesinde Cayenne Electric, 400 kW DC şarj desteği sunuyor. Bu sayede %10’dan %80’e yalnızca 16 dakikada ulaşabiliyor. WLTP menzili ise versiyona göre 642 km ile 623 km arasında değişiyor.
En dikkat çeken özelliklerden biri de kablosuz şarj. Garaja monte edilen bir yer plakasına sahip opsiyonel sistem ile Cayenne Electric, 11 kW’a kadar kablosuz şarj edilebiliyor.
Tasarım tarafında Cayenne Electric, Macan Electric ile benzer bir çizgiye sahip. 4,99 m uzunluk, 1,98 m genişlik ve 1,67 m yükseklik değerlerine sahip olan model, 781 litrelik bagaj hacmini koltuklar yatırıldığında 1.588 litreye çıkarabiliyor. Ayrıca 90 litrelik ek bir ön bagaj da mevcut.
İç mekânda Porsche çizgisinden sapılmadan modern bir dijital mimari tercih edilmiş. 14,3 inçlik OLED gösterge paneli ve kavisli multimedya ekranı öne çıkarken, 14,9 inçlik yolcu ekranı da opsiyon olarak sunuluyor. Direksiyon simidinde fiziksel dokunma hissini koruyan yapı ise kullanıcıyı memnun eden detaylardan biri.
2026’nın ikinci yarısında teslimatların başlaması beklenirken Almanya fiyatları 105.200 € (Cayenne Electric) ve 165.500 € (Cayenne Turbo Electric) olarak açıklandı.
Leave a Reply