Renault Megane E-Tech Hot Hatch ile Geri Dönüyor: İşte Yeni Elektrikli Megan

Renault Megane E-Tech Hot Hatch ile Geri Dönüyor: İşte Yeni Elektrikli Megan

Renault’un son dönemde piyasaya sürdüğü retro esintili elektrikli modelleri 4 ve 5, tüketicilerin ilgisini çekerken, Megane E-Tech biraz geri planda kaldı. Fransız üretici, Megane’ın tekrar dikkat çekmesini sağlamak için klasik bir stratejiye başvuruyor: hot hatch tasarımı. Münih Motor Show’da basına konuşan CEO Fabrice Cambolive, Megane’ın yakında sportif bir görünüm kazanacağını ve menzilini artıracak bir batarya ile destekleneceğini açıkladı.

Sportif Yolculuk Başlıyor

Cambolive, Auto Express’e verdiği demeçte, “Hedefimiz bir hot hatch; bu yönde ilerlemek istiyoruz. Sportif bir hatch tasarlamak istiyoruz,” dedi. Teknik detayları paylaşmaktan kaçınsa da, yeni Megane’ın daha büyük bir bataryaya sahip olacağı kesinleşti. Mevcut E-Tech’in en büyük bataryası 60 kWh ile 459 km menzil sunuyor. Ancak daha büyük Scenic modelinde 87 kWh batarya 615 km menzil sağlarken, Megane’ın Nissan Leaf’in yeni versiyonuyla aynı 75 kWh’lik batarya 488 km menzil sunuyor.

Her üç modelde de 215 hp (218 PS) güç üreten tek ön motor kullanılıyor; bu motor, Renault 5 bazlı Alpine A290’da da yer alıyor. Ancak, sportif Megane’ın ekstra güç kazanıp kazanmayacağı hâlâ belirsiz. Karşılaştırma için, VW ID.3 GTX 322 hp güç üreten tek bir motora sahip ve 0-100 km/s hızlanmasını 5.7 saniyede tamamlıyor; Megane’dan 1.8 saniye daha hızlı.

Renault Tasarım Direktörü Laurens van den Acker ise, “Eğer pahalı bir batarya takarsanız ama araçta başka değişiklik yapmazsanız, insanların daha fazla ödeme yapmasını sağlamak çok zor olur. Bu yüzden aracın dış tasarımında da değişiklikler yapmamız gerekiyor,” diyerek yeni Megane’ın görünümüne dikkat çekti.

Yeni tasarımın, daha agresif tamponlar ve muhtemelen daha büyük jantlara odaklanması bekleniyor. Orta segment Megane E-Tech modelleri zaten 20 inç jantlarla geliyor ve yol tutuş açısından eksik bırakmıyor. Yaz aylarında yayınlanan casus fotoğraflar ise orta dönem makyajın daha ince LED farlar getireceğini gösteriyor.

Cambolive, 2023’te rafa kaldırılan Renaultsport markasını tekrar canlandırma ihtimaline dair ipuçları verdi ancak Megane hot hatch planıyla bağlantısını netleştirmedi. CEO, “Bazı seçenekleri değerlendiriyoruz. Önümüzdeki 12 ay içinde önerilerimizi sizlerle paylaşacağız,” dedi.

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir