Renault, tamamen elektrikli hale getirdiği Megane ve Scenic modellerini birkaç yıl içinde yeniden benzinli hibrit sistemlerle satışa sunabilir. Markanın yeni CEO’su Francois Provost, geçtiğimiz hafta gerçekleştirilen Twingo lansmanı sırasında yaptığı açıklamalarda, Megane ve Scenic’in yeni nesillerinde menzil artırıcı hibrit (range extender) sistemlerin yer alabileceğini ima etti.
Renault, son yıllarda elektrikli araç dönüşümünde önemli adımlar atmış olsa da, CEO Provost’a göre markanın elektrikli atağı özellikle küçük segmentlerde (Renault 4 ve 5 gibi) başarılı oldu. Ancak C segmentindeki modeller, özellikle Megane, beklenen satış seviyelerine ulaşamadı. Bu nedenle Renault, 2028-2029 civarında tanıtılması beklenen yeni nesil Megane ve Scenic modellerinde elektrikli ve hibrit güç seçeneklerini bir arada sunmayı planlıyor.
Provost, Auto Express’e yaptığı açıklamada “Orta vadeli planımızda Avrupa’nın kalbindeki C segmentinde büyümeye devam etmek için yeni bir platform ve çözümler sunacağız” ifadelerini kullandı. Bu platform, Megane ve Scenic’i Austral, Espace ve Rafale gibi hibrit modellerle aynı temelde buluşturacak.
Marka, elektrikli sistemlerden vazgeçmeyecek ancak hibrit seçeneklerle içten yanmalı motoru tamamen reddeden kullanıcılar dışındaki kitleyi de yakalamak istiyor. Renault marka CEO’su Fabrice Cambolive, bu konuda “Eğer elektrikli araçların benimsenmesi beklediğimiz kadar hızlı ilerlemezse, menzil artırıcı veya plug-in hibrit sistemlerle bu süreci destekleyebiliriz. Şu anda bu konular üzerinde çalışıyoruz.” ifadelerini kullandı.
Cambolive’e göre en olası seçenek, Nissan’ın e-POWER teknolojisine benzer şekilde, içten yanmalı motorun yalnızca bataryayı şarj ettiği bir menzil artırıcı sistem olacak. Bu sistemde motor tekerleklere güç vermiyor; yalnızca elektrik üretimi yapıyor.
Megane İçin Kısa Vadeli Planlar
Yeni hibrit sistemlerin devreye girmesi birkaç yıl süreceği için Renault, satışları artırmak adına Megane E-Tech Electric’e yakın zamanda makyajlı bir versiyon hazırlıyor. Casus kameralara yakalanan prototip, güncellenmiş tasarım detaylarıyla test ediliyor.
Ayrıca markanın daha büyük kapasiteli batarya seçeneklerini de değerlendirdiği belirtiliyor. Şu anda Megane’da yer alan 60 kWsa batarya, 459 km menzil sunarken, Scenic’teki 87 kWsa batarya 615 km’ye kadar menzil sağlıyor. Yeni Megane’ın ise 75 kWsa batarya ile 488 km’ye kadar menzil sunabileceği konuşuluyor.
Bu gelişmeler, Renault’un elektrikli modellerine esneklik kazandırarak, elektrikli geçiş sürecinde müşterilere daha fazla seçenek sunma stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Leave a Reply