Ukrayna savaşı sonrası uygulanan yaptırımlar ve ekonomik belirsizliklerle sarsılan Rus otomobil pazarı, tarihinin en durağan dönemlerinden birini yaşıyor. 2022’den bu yana ithalat kısıtlamaları, yerli üretimin yetersizliği ve artan fiyatlar nedeniyle tüketiciler yeni araç alımından uzak dururken, pazar adeta kilitlenmiş durumda.
📉 Satışlar Durma Noktasında
Yerli kaynaklardan gelen verilere göre, 2025 yılının ilk çeyreğinde Rusya’da yeni araç satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 45’e varan bir düşüş yaşadı. Artan enflasyon, rubledeki dalgalanmalar ve araç bulunabilirliğinin azalması, tüketici güvenini ciddi şekilde zayıflattı.
🚗 Çinli Markalar Bile Tetikte
Rusya pazarında batılı markaların çekilmesiyle boşluğu dolduran Çinli otomobil üreticileri de son dönemde beklentilerini düşürmeye başladı. OMODA, Chery ve Haval gibi markalar satış hedeflerini revize ederken, bazı modellerin ithalatı geçici olarak durduruldu. Tüketiciler artık sadece fiyatlara değil, yedek parça ve servis güvencesine de daha çok önem veriyor.
🧊 “Buz Devri” Yaşanıyor
Pazarın genel durumu hakkında yorum yapan sektör uzmanları, Rus otomobil sektörünün bir tür “buz devri” yaşadığını ifade ediyor. İnsanlar mevcut araçlarını elde tutmayı, tamir etmeyi ya da ikinci el pazara yönelmeyi tercih ediyor. Yeni araç alımı ise lüks ve riskli bir yatırım olarak görülüyor.
🧾 Krediler de Uçuşta
Otomobil kredilerinde faiz oranlarının çift haneli seviyelere çıkması da satın alımları olumsuz etkileyen önemli bir faktör. Bankaların kredi verme koşullarını sıkılaştırmasıyla birlikte, yeni araç sahibi olmak artık birçok Rus vatandaşı için ulaşılamaz bir hedef haline geldi.
Leave a Reply