Bugün meraklılarına hayranlıkla açılan Guangzhou Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyeri, markanın yeni nesil plug-in hibrit döneminin başlangıcını simgeliyor. Yeni model, tamamen yenilenen PHEV platformu üzerine geliştirilerek SAIC Volkswagen’in Pro ailesindeki hibrit ürün gamını ileri bir seviyeye taşıyor. Tasarım felsefesi olarak “sadelikle modernliği birleştirme” anlayışı öne çıkarken, gövde üzerindeki temiz çizgiler modern elektrikli estetiği güçlü bir şekilde vurguluyor.
Ön bölümde yer alan LED aydınlatmalı far yapısı ve gövde boyunca uzanan ışık şeridi, markanın elektrikli kimliğini öne çıkaran detaylar arasında. Aydınlatılan Volkswagen logosu da aracın yeni nesil tasarım diliyle uyumlu bir görünüm sunuyor. Yan tarafta uzun aks mesafesinin getirdiği prestijli duruş korunurken, çiçek formunda tasarlanmış jantlar ve dinamik omuz çizgisi modele akıcı bir karakter kazandırıyor.
Arka bölüme geçildiğinde, geniş yapılı sürekli LED stoplar ve kırmızı aydınlatmalı logo dikkat çekiyor. Egzoz çıkışlarının gizlenmesi ve gövde altındaki yönlendirme kanatlarının görünümü, hem modern bir hibrit araç kimliği hem de sportif bir duruş sağlıyor. Modelde görev yapan EA211 1.5T EVOII hibrit odaklı benzinli motor, elektrik motoruyla birlikte çalışan yeni nesil bir plug-in hibrit mimarisi sunuyor.
Peki Passat ePro’nun Türkiye’ye Gelecek mi ?
Şu an için Passat ePro’nun Türkiye lansmanı resmî olarak doğrulanmış değil. Eğer geldiği zaman, ön sipariş bilgileri, vergiler ve fiyat tahminleriyle birlikte otomobil basını ve VW Türkiye kanalları üzerinden duyurulacaktır.
Fuar verilerine göre benzinli motor 95 kW maksimum güç üretirken, elektrik motoru 145 kW güç sağlıyor. Bu kombinasyon, performansı korurken daha verimli bir tüketim değerine ulaşmayı amaçlıyor. Yeni platformun yapısal verimliliği ve motorların güç dengesi, Passat ePro’nun hem günlük kullanımda hem de uzun menzilli sürüşlerde daha düşük tüketim hedefiyle öne çıkmasını sağlıyor.
Passat ePro Teknik Özellikler:
| Özellik | Değer / Bilgi |
|---|---|
| Platform | Yeni nesil PHEV (Plug-in Hibrit) platformu |
| İçten Yanmalı Motor | EA211 1.5T EVOII hibrit odaklı motor |
| Maksimum Motor Gücü (Benzinli) | 95 kW |
| Elektrik Motoru Gücü | 145 kW |
| Toplam Sistem Yapısı | Plug-in hibrit güç ünitesi |
| Ön Aydınlatma | LED farlar + tam genişlikte ışık şeridi |
| Ön Logo | Aydınlatmalı Volkswagen logolu |
| Arka Aydınlatma | Sürekli LED stoplar + kırmızı aydınlatmalı logo |
| Egzoz Tasarımı | Gizli egzoz çıkışı |
| Aerodinamik Detaylar | Arka difüzör ve yönlendirme kanatları |
| Jant Tasarımı | Çiçek formunda aerodinamik jantlar |
| Gövde Tasarım Felsefesi | “Sadelikten doğan modern estetik” anlayışı |
| Segment | Orta sınıf elektrik destekli sedan |
Leave a Reply