Tesla, yıllardır “Beta” ibaresiyle sunduğu temel otonom sürüş özelliklerinde önemli bir dönemin sonuna işaret eden bir adım atmaya hazırlanıyor. 2025.38 yazılım sürümünü inceleyen bağımsız geliştirici Greentheonly’nin bulgularına göre şirket, Autosteer için kullanılan Beta etiketini kaldırmak üzere gerekli hazırlıkları kod tabanına işlemiş durumda. Bu değişiklik, Tesla’nın Autopilot’ın temel yazılım mimarisini artık olgun bir ticari ürün seviyesinde gördüğünün açık göstergesi olarak yorumlanıyor. Buna rağmen Autosteer ilk kez etkinleştirildiğinde ekranda görülen ve sürüşün her zaman sürücü gözetimi gerektirdiğini hatırlatan uyarının kaldırılmadığı anlaşılıyor.
Yeni yazılım kodları, Tesla’nın sürücü dikkat takibini daha gelişmiş ve duruma göre değişken hâle getirmeyi planladığını da ortaya koyuyor. Sistemin sürüş koşullarına bağlı olarak farklı seviyelerde dikkat gerektiren semboller göstereceği anlaşılıyor. Kodlarda yer alan semboller, aracın sürüş güvenine göre değişen üç farklı uyarı seviyesini işaret ediyor. Yüksek güven seviyesinde beyaz baş-ikonunun yanında beyaz göz sembolleri bulunuyor ve bu durumda sürücünün sadece ara ara yola bakması yeterli olacak. Güven seviyesi düştüğünde göz ikonları kırmızıya dönerek sürücünün daha temkinli olması gerektiğini belirtiyor. En düşük güven seviyesinde ise hem baş hem göz sembolleri kırmızı olarak gösteriliyor ve bu, sürücünün tamamen yola odaklanması gerektiği anlamına geliyor. Bu yaklaşım Tesla’nın, belirli koşullarda sürücünün gözlerini kısa süreliğine yoldan ayırmasına izin verecek teknolojileri devreye almak için çalıştığı yönündeki beklentileri güçlendiriyor.
Yazılımda tespit edilen bir diğer ayrıntı ise FSD kullanımının ülke sınırlarına göre otomatik olarak sınırlandırılacağına işaret ediyor. Kodlardaki “Ülke sınırına yaklaşılıyor, FSD özellikleri kullanılamayabilir” uyarısı, Tesla’nın Avrupa için kademeli bir yayılım planladığını gösteriyor. Şirketin, FSD’nin Avrupa’daki ilk yayılım noktalarından biri olarak 2026 Şubat ayında Hollanda’yı hedeflediği biliniyor. Bu modelle birlikte FSD’nin bir ülkede yasal olarak kullanılabilir olması yeterli olacak; araç sınır değiştirip başka bir ülkeye geçtiğinde o bölgedeki yasal uygunluğa göre özelliklerin otomatik olarak kapanması sağlanacak. Bu yöntem Tesla’nın tüm Avrupa için ortak bir onay sürecini beklemeden, hazır olan ülkelerde FSD’yi hızla devreye almasını mümkün kılacak.
Tüm bu gelişmeler, Tesla’nın otonom sürüş sistemlerini standartlaşma, bölgesel mevzuatlara uyum ve gerçek anlamda ticarileştirme hedefi doğrultusunda önemli bir eşiğe geldiğini gösteriyor. Autosteer’den Beta etiketinin kaldırılması, daha akıllı dikkat takibi ve sınır bazlı FSD kısıtlamaları, şirketin 2026 ve sonrasına yönelik yazılım stratejisinin temel hatlarını şimdiden ortaya koymuş durumda.
Leave a Reply