Tesla Cybertruck ve Ford F-150 Lightning arasındaki güvenlik rekabeti, Sigorta Enstitüsü Otoyol Güvenliği’nin (IIHS) yayınladığı yeni bir çarpışma testi videosuyla Cybertruck lehine sonuçlandı. IIHS’nin güncellenmiş orta düzeyli örtüşen ön çarpışma testinde Tesla’nın pikap modeli “İyi” (Good) derecesi alarak, rakibi Ford F-150 Lightning’i geride bıraktı. F-150 Lightning ise bu zorlu testten “Kötü” (Poor) derecesiyle ayrıldı.
IIHS Araç Araştırma Merkezi Başkan Yardımcısı Raul Arbelaez, F-150 Lightning’in düşük not almasının temel nedeninin arka koltukta oturan yolcu güvenliği olduğunu açıkladı. Test sırasında arka yolcu mankeninde yüksek boyun gerginliği ve yükselmiş göğüs yaralanma ölçümleri gözlendi. Ayrıca emniyet kemerinin kayması olarak bilinen ve karın bölgesinde yumuşak doku yaralanmasına yol açabilen submarining riski de tespit edildi. Bu ciddi güvenlik endişeleri, modern bir araçta görülmek istenmeyen bir tablo çizerek F-150 Lightning’e “Kötü” notunu getirdi.
IIHS’nin gözlemlediği sorunlar şunlardır:
- Hava Yastığı Sorunu: Yan perde hava yastığının B sütununa takılması.
- Yüksek Yaralanma Riski: Arka yolcu mankeninde yüksek boyun gerginliği ve yükselmiş göğüs yaralanma ölçümleri.
- Emniyet Kemeri Kayması (Submarining): Emniyet kemerinin kayması, karın bölgesinde yumuşak doku yaralanmasına neden olabilecek bir risk oluşturmuştur.
Cybertruck ise testte “gerçekten iyi” bir performans sergileyerek F-150 Lightning’i birçok kritik alanda üstünlük kurdu. Tesla’nın pikapı, arka yolcu yaralanma önlemleri, sürücü bacak/ayak yaralanma önlemleri ve arka yolcu emniyet sistemlerinin performansı dahil olmak üzere temel kategorilerde başarılı oldu. Arbelaez, Cybertruck’ın bu zorlu testi geçerek “İyi” (Good) derecesi almasının önemini vurguladı.
Diğer Test Kategorilerinde Durum
Her iki kamyonet de yaya çarpışmasını önleme testlerinde iyi performans gösterdi:
- Cybertruck: Hem gündüz hem de gece testlerinde tüm çarpışma senaryolarından kaçındı ve tam puan aldı.
- F-150 Lightning: Genel olarak “İyi” notu almasına rağmen, her darbeden kaçınmayı başaramadı.
Güvenlik testlerinin diğer bir ayağında, yaya çarpışmasını önleme konusunda her iki araç da başarılı oldu. Cybertruck, hem gündüz hem de gece test senaryolarında tüm çarpışmalardan kaçınarak tam puan alırken, F-150 Lightning genel olarak “İyi” notu alsa da bazı etkilerden kaçınmayı başaramadı. Cybertruck için tek zayıf nokta ise farlar oldu. Araç, aşırı parlama nedeniyle far testinde “Kötü” (Poor) derecesi aldı. IIHS, bu sorunun nispeten kolay bir düzenlemeyle çözülebileceğini belirtirken, Lightning bu alanda “Kabul Edilebilir” (Acceptable) notunu aldı.
Bu son IIHS sonucu, Cybertruck’ın güvenlik karnesindeki başarıları pekiştirdi. Daha önce NHTSA’dan hem sürücü hem de yolcu için beş yıldızlık güvenlik dereceleri alan araç, bu zorlu IIHS testinden de başarıyla çıkarak güvenlik iddialarını desteklemiş oldu.
Leave a Reply