Elon Musk, Tesla’nın Full Self-Driving (Supervised) sistemine gelen son FSD v14.2.1 güncellemesinin sürücülere belirli koşullarda mesaj yazma imkânı tanıdığını doğruladı. Musk, bir kullanıcı sorusuna verdiği yanıtta bunun “trafik çevresinin bağlamına bağlı olarak” mümkün olabileceğini söyledi. Ancak bu açıklama, açık güvenlik riskleri ve yasal engellere rağmen geliyor.
FSD hâlâ yalnızca Seviye 2 bir sürüş destek sistemi olarak sınıflandırılıyor. Bu da aracın tüm sorumluluğunun sürücüde olduğu, sistemin yalnızca destek amaçlı çalıştığı anlamına geliyor. Buna rağmen Tesla, özellikle dur-kalk trafik gibi düşük riskli senaryolarda sürücü izleme kurallarını gevşetmiş görünüyor. Kabin içi kamera hâlâ göz takibi yapıyor, fakat sürücünün telefona bakma süresi bazı koşullarda daha esnek değerlendiriliyor.
Yasal durum buna izin vermiyor. ABD eyaletlerinin büyük kısmında sürüş sırasında telefona bakmak yasadışı. Tesla’nın bir yazılım güncellemesi bu yasaları geçersiz kılamıyor. FSD’nin yasal olarak sürücüyü mesajlaşma konusunda özgür bırakabilmesi için sistemin en az SAE Seviye 3 otonomiye sahip olması, yani belirli koşullarda aracın sorumluluğunu tamamen üstlenmesi gerekiyor. Ancak Tesla FSD hâlen “Supervised” yani gözetim gerektiren bir sistem. Dolayısıyla bir kaza ya da trafik cezası durumunda tüm sorumluluk yine sürücüye ait.
Tesla’nın son haftalarda FSD tarafında zorlu bir süreçten geçtiği de biliniyor. Musk kısa süre önce hiçbir otomobil üreticisinin FSD lisanslamak istemediğini açıkladı. Ayrıca Tesla’nın yeni kamera güncellemesine işaret etmesi, mevcut donanımın (HW3 ve HW4) gerçek anlamda sürücüsüz otonomi için yeterli olmadığı yönündeki tartışmaları güçlendiriyor.
Özetle, Musk’ın iddiası teknik ve pazarlama açısından dikkat çekici olsa da yasal açıdan bir değişiklik getirmiyor. FSD ile mesaj yazmak hâlen riskli, yasak ve tüm sorumluluğu sürücüye yükleyen bir davranış.
Leave a Reply