Tesla’nın 2025 üçüncü çeyrek mali sonuç toplantısı, sadece satış ve üretim rakamlarının ötesine geçerek, markanın yapay zekâ ve otonom sürüş vizyonuna dair önemli detaylar sundu. Şirketin yeni duyuruları arasında FSD V14 sürümü, HW3 donanımlı araçlar için FSD Lite versiyonu, Robotaxi filosu ve AI Reasoning (yapay zekâ muhakemesi) teknolojilerindeki ilerlemeler öne çıktı.
Tesla, 2025’in üçüncü çeyreğinde FSD V14 sürümünü geniş çapta dağıtmaya başladı. Yeni sistem, gerçek yol verilerinden elde edilen milyarlarca kilometrelik sürüş deneyimini kullanarak, özellikle tehlikeli senaryolarda (yola düşen cisimlerden kaçma, acil araçlara yol verme, ideal park noktası bulma gibi) karar verme kabiliyetini artırıyor.
Tesla’nın açıklamasına göre FSD sistemi şimdiye kadar 6 milyar kilometrelik toplam sürüş verisine ulaştı. Kuzey Amerika’daki uygun araçların yaklaşık %12’si aktif olarak FSD kullanıyor.
Elon Musk, V14.1 sürümünün olumlu geri dönüşler aldığını ancak konfor konusunda bazı eleştiriler geldiğini kabul etti. Şirket, güvenliği konforun önünde tutarak ilerlediğini ve bu durumun V14.2 güncellemesiyle dengeleneceğini belirtti.
FSD, artık Avustralya ve Yeni Zelanda’da da AI4 donanımlı araçlarda sunulmaya başladı. Avrupa ve Çin’deki regülasyon engelleri ise hâlâ aşılabilmiş değil.
HW3 için FSD V14 Lite
Tesla yönetimi, HW3 donanımlı araçlar için özel olarak optimize edilmiş “FSD V14 Lite” sürümünün 2026’nın ikinci çeyreğinde yayınlanacağını doğruladı. Bu sürüm, mevcut donanımın sınırlı işlem gücü ve bellek kapasitesi dikkate alınarak geliştiriliyor.
Banish Özelliği Geliyor
Tesla, FSD V14’ün gelecek sürümlerine “Banish” adını verdiği bir yeniliği de eklemeyi planlıyor. Bu özellikle araç, sürücüyü varış noktasında bıraktıktan sonra kendi kendine park edebilecek.
Tesla, sadece otonom araçlar değil, gerçek dünyayı modelleyen simülasyonlar geliştirerek yapay zekâyı genel bir platform haline getirmeyi hedefliyor. Şirket, milyonlarca aracından topladığı sürüş verilerini kullanarak dijital dünya kopyaları oluşturuyor. Bu sayede, tehlikeli senaryoları sanal ortamda eğitebiliyor.
Bu teknolojik altyapı aynı zamanda Optimus adlı insansı robotun da gelişimini hızlandırıyor. Tesla, FSD verilerini kullanarak Optimus’un fabrika içi görevlerden ev işlerine kadar farklı alanlarda daha verimli çalışmasını sağlamak istiyor.
Elon Musk, Robotaxi projesinde “aşırı dikkatli” (paranoid) bir strateji izlediklerini belirtti. Çünkü tek bir olumsuz olay bile projenin küresel itibarını zedeleyebilir.
Tesla, 2025 sonuna kadar Austin bölgesinde güvenlik sürücüsüz testlere geçmeyi planlıyor. Ardından Nevada, Florida ve Arizona gibi 8 ila 10 metropol bölgede geniş çaplı testler yapılacak. Her yeni şehirde, yerel şartlara uyum sağlamak için 5 aylık “güvenlik sürücüsü” geçiş dönemi olacak.
Uzun vadede Tesla, bu sistemin temelini oluşturacak Cybercab modelini 2026’da üretime almayı hedefliyor. Amaç, şehir sakinlerinin araç sahipliği anlayışını değiştirmek. Tesla’nın vizyonuna göre, “Günde 3 dolara işe gidilebiliyorsa, neden araç sahibi olasınız?”
Tesla Q3 2025 Dönemi – Öne Çıkan Başlıklar
| Başlık | Detay |
|---|---|
| FSD Sürümü | FSD V14 (V14.1 aktif, V14.2 yolda) |
| Toplam FSD Kilometresi | 6 milyar km (Beta dahil) |
| FSD V14 Lite | HW3 araçlar için, 2026 Q2’de |
| Yeni Özellik | Banish (otonom park etme) |
| Robotaxi Planı | 2025 sonunda 8-10 şehirde test |
| Cybercab Üretimi | 2026’da başlıyor |
| AI Gelişimi | Optimus robot ve dünya simülasyonları |
| Yeni Pazarlar | Avustralya, Yeni Zelanda (AI4) |
| FSD Kullanım Oranı | Kuzey Amerika’da %12 |
| Öncelik | Güvenlik, ardından konfor iyileştirmesi |
Leave a Reply