Neta bu yıl 500 milyon doların üzerinde yeni yatırım yapma aşamasına gelmişti ancak anlaşma suya düştü. Birçoğu Toyota’nın bataryalı elektrikli araçlara yavaş geçişini eleştiriyordu ancak şirket şimdi bu alana, özellikle de Çin pazarında yoğun bir şekilde yatırım yapıyor. Japon otomobil üreticisinin bir sonraki adımı, mali sıkıntıya giren Çin’deki birçok küçük EV markasından birini: Neta’yı satın almak olabilir.
Toyota, bataryalı elektrikli araç dünyasına yavaş adımlarla girmesi nedeniyle sık sık eleştirildi. Ancak nihayet, özellikle Çin pazarına odaklanarak bu alana daha fazla yatırım yapmaya başlıyor. Japon otomobil üreticisinin bir sonraki mantıklı adımı, Çin’deki mali sıkıntı yaşayan birçok küçük EV markasından birini ve özellikle Neta’yı satın almak olabilir.
2014 yılında Hozon New Energy Auto tarafından kurulan Neta, GT iki kapılı spor otomobil, S sedan ve şık spor station wagon S Hunting Edition gibi bazı çekici modeller üretti. Ancak şirket, 2024 ortalarından bu yana önemli mali zorluklarla karşılaştı ve bu durum üretime ara verilmesine ve işten çıkarmalara yol açtı. Bu yılın başlarında bir yatırım anlaşmasının yakın olduğu bildirildi. Şubat ayında Neta, yaklaşık 552 milyon ila 621 milyon dolar arasında yeni bir fon sağladı, ancak anlaşma üretimin yeniden başlamasına bağlıydı; bu gerçekleşmeyince yatırım anlaşması düştü. Şimdi ise Toyota’nın bu fırsata göz diktiği ve Neta’nın varlıklarını satın almak isteyebileceği görülüyor. Çinli Kuai Technology’nin bir raporuna göre Toyota, Neta’yı satın almayı düşünüyor. Bu satın almanın ne kadara mal olabileceğine dair henüz detaylar olmamakla birlikte, Neta’nın bu yılın başındaki değerlemesi yaklaşık 6 milyar yuan (yaklaşık 828 milyon dolar) civarındaydı. Bu, 2024 sonunda 130 milyar dolardan fazla nakit ve nakit benzeri varlık bildiren Toyota için küçük bir miktar.
CarNewsChina’nın bildirdiğine göre, Toyota’nın Çin’deki marka iletişim direktörü Xu Yiming’in, şirketin Neta’yı satın alma ilgisine dair herhangi bir bilgisi olmadığını reddettiğini belirtmekte fayda var.
Toyota satın alma işlemini gerçekleştirmeye karar verirse, yalnızca Neta’nın varlıklarını ve teknolojisini değil, aynı zamanda rekabetçi Çin pazarı hakkında daha iyi bir anlayış da kazanacaktır. 2024 yılında Neta 64.500 araç sattı, ancak bu yılın Ocak ayına kadar sadece 110 adet satabildi; bu da durumun ne kadar vahim hale geldiğinin bir göstergesi.
Leave a Reply