Toyota, hidrojenli araçlar konusundaki iddiasını Le Mans’ta bir kez daha ortaya koydu. Marka, GR LH2 Racing Concept adını verdiği yeni hidrojenli hiper otomobilini 24 Saat Le Mans yarışları öncesinde tanıttı. Hidrojenin hâlâ gelişmekte olduğu otomotiv dünyasında Toyota, bu yakıt türünü geleceğin olmazsa olmazı olarak görüyor ve bu vizyonunu yarış pistlerine taşıyor.
Toyota’nın Gazoo Racing departmanı tarafından geliştirilen GR LH2 Racing Concept, hibrit destekli hidrojenli bir motorla donatılmış. Henüz teknik detaylar paylaşılmasa da, aracın GR010 Hybrid yarış otomobiliyle bazı bileşenleri paylaştığı doğrulandı. GR010 Hybrid modelinde 3.5 litrelik çift turbo V6 motor ve ön aksa konumlandırılmış elektrik motoru bulunuyor. GR LH2’de de benzer bir güç ünitesinin, hidrojenle çalışan versiyonu tercih edilmiş olabilir.
Bu teknoloji, Toyota’nın çok yönlü karbon nötr stratejisinin önemli bir parçası. Marka sadece tam elektrikli araçlara yönelmek yerine, hibritler, hidrojen, karbon nötr yakıtlar ve elektrikli motorlar gibi birden fazla teknolojiyi paralel şekilde geliştirerek riskleri dağıtıyor.
GR LH2: Yepyeni Tasarım, Yarışa Hazır Hatlar
Geçtiğimiz yıl tanıtılan GR H2 Konsepti’nin devamı olan GR LH2, önemli görsel yeniliklerle dikkat çekiyor. Yeni beyaz-mavi dış tasarımı, daha küçük ve odaklı LED farlar, büyütülmüş yan hava girişleri, yüksek arka kanat ve devasa sırt yüzgeciyle aerodinamik bir şaheser olarak tasarlanmış. Cam tavan bölgesi ise GR010 Hybrid modelini andıran bir yapıyı koruyor.
Boyutlara bakıldığında GR LH2, 5.100 mm uzunluk ve 2.050 mm genişlik ölçüleriyle GR010’dan biraz daha büyük. Bu, aracın pist üzerinde daha stabil bir sürüş sunmasına katkı sağlayabilir.
Toyota, hidrojenle çalışan araçlarını yalnızca gösteri amaçlı üretmiyor; aynı zamanda motorsporlarını bir test alanı olarak kullanıyor. Marka, son birkaç yıldır hidrojenle çalışan GR Corolla ile dayanıklılık yarışlarına katılıyor. Amaç, bu yeni teknolojinin performansını ve güvenilirliğini pist şartlarında test etmek.
Ayrıca Toyota, hidrojen yakıtı üretimi ve dağıtımı konusunda çeşitli ortaklıklar kurarak bu teknolojinin daha geniş kitlelere ulaşması için altyapı yatırımlarına da ağırlık veriyor.
Toyota, bu yıl Le Mans 24 Saat yarışlarına katılımının 40. yılını kutluyor. Pistte iki GR010 Hybrid aracı, klasik kırmızı-beyaz-siyah renklerinde yer alacak. Toyota, 2018 ile 2022 yılları arasında üst üste beş kez şampiyonluk yaşadıktan sonra, 2023 ve 2024’te Ferrari’nin gerisinde kaldı. Gözler şimdi, 15 Haziran Pazar günü açıklanacak 2025 şampiyonunda.
Leave a Reply