VW Golf GTI, tarihteki en ikonik hot hatch’lerden biri olarak yerini sağlamlaştırdı, ancak bu efsane bile elektrik devrimine karşı bağışık değil. Volkswagen, bir ID.3 GTI üzerinde çalıştığını duyurduktan kısa bir süre sonra, şirket patronu Thomas Schafer, on yılın sonlarına doğru elektrikli bir Golf GTI’ın piyasaya çıkacağını doğruladı.
Yeni elektrikli Golf, VW’nin SSP platformu üzerine inşa edilecek, ancak mevcut içten yanmalı Golf en az on yılın sonuna kadar piyasada kalacağı için bu biraz zaman alacak. Elektrikli GTI’ın üretime başlamasına yıllar olsa da, geliştirme çalışmaları şimdiden iyi bir yol kat etti. Schafer, aracın GTI ruhuna sadık kalacağını ve hayranların bildiği ve sevdiği önden çekiş düzenini koruyacağını belirtiyor. Auto Express’e verdiği demeçte, “On yılın sonunda elektrikli bir Golf [GTI] getireceğiz ve bu canavar bir araba olacak” dedi. “İlerlemeden çok memnunum. Harika. Onu heyecan verici yapabilirsiniz, heyecan verici olmalı, otantik olmalı. Eğer bir GTI getiriyorsak, bu [gerçek] bir GTI olmalı.”
VW henüz elektrikli Golf GTI’ın fiziksel bir prototipini inşa etmemiş olsa da, aracın boyutları ve temel platformu zaten belirlenmiş durumda, ancak Schafer’ın belirttiği gibi, nihai tasarım henüz tam olarak netleşmedi. GTI mirasının bu yeni bölümünü mükemmelleştirmenin zorluklarına atıfta bulunarak, “Geçmemiz gereken birçok tekrar adımı var” diye ekledi.
Daha önceki tüm Golf GTI modelleri gibi, yenisi de gücünü yalnızca ön tekerlekler aracılığıyla aktaracak, mevcut ID.3 GTX ve gelecekteki ID.3 GTX’in arkadan çekişli hatchback’ler olarak satılmasına rağmen. Yüksek gücü, önden çekişli bir arabada tork yönlendirmesi olmadan yere aktarmak zor olabilir, ancak Golf GTI’ın ID.3 versiyonunun 322 hp gücüne ulaşması mümkün, ki bu da dört tekerlekten çekişli Golf R ile yaklaşık olarak aynı. Bu gücü ön uçta verimli bir şekilde kontrol etmek için bazı “hileli yazılım sistemleri” bir gereklilik olacak.
Ve sadece GTI elektrikli olmayacak. Schafer, dört tekerlekten çekiş düzenini koruyacak tamamen elektrikli bir Golf R’ın da geliştirme aşamasında olduğunu doğruladı. Bu, mevcut modelin dört tekerlekten çekiş düzenini koruyacağı anlamına geliyor, yani daha fazla güç, daha iyi performans ve bildiğimiz ve sevdiğimiz yüksek performanslı Golf formülünün devamı.
Yani, Golf serisinin elektrikli geleceği mi? Geliyor ve kesinlikle sıkıcı bir sürüş olmayacak.
Leave a Reply