Yeni yayımlanan Waymo robotaksi verileri, geleceğin otonom araç filolarının nasıl olması gerektiğine dair tartışmaları yeniden gündeme getiriyor ve Tesla’nın iki kişilik Cybercab tasarımına önemli bir doğrulama sağlıyor.
Toyota Europe ürün tasarımcısı Karim Dia Toubajie’nin LinkedIn’de paylaştığı detaylı analize göre, Waymo’nun 2025 3. çeyrek Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu dosyaları incelendiğinde:
- Robotaksi yolculuklarının %91’i 2 veya daha az yolcu içeriyor,
- %71’i yalnızca bir yolcu taşıyor,
- İki yolculukta yolcusu olanlar %15, üç veya daha fazla yolculuk %9,
- %5’lik kısımda ise yolcu yok — muhtemelen teslimatlar veya araçların yeniden konumlandırılması.
Toubajie, verilerin yapısal bir verimsizliği gösterdiğini vurguluyor: Büyük, 2,5 tonluk çok yolculu araçlar çoğunlukla yalnızca bir veya iki yolcu için kullanılıyor. “Enerji, karbon ve malzeme tasarrufu sağlamak için daha küçük ve hafif araçlar tasarlamak kritik,” diyerek Tesla’nın 50 kWh bataryalı kompakt iki kişilik Cybercab modelinin çoğu yolculuk için hâlâ biraz büyük olabileceğini belirtiyor.
Waymo verileri X platformunda hızla yankı uyandırdı; destekçiler, bu verilerin Tesla’nın özel olarak iki kişilik bir araç üretme kararını pekiştirdiğini belirtti. @TheEVuniverse’nin paylaştığı bir gönderide, Waymo’nun verileri için “Tesla’nın Cybercab’ı iki kişilik yapması doğru karardı” yorumu yapıldı.
Tesla’nın minimalist, makas kapılı, tamamen otonom Cybercab modeli, Robotaxi ağı için özel olarak tasarlandı ve dünya çapında büyük ilgi çekiyor. Araç, bu ay Çin’de yoğun katılımlı bir fuarda sergilendi. CEO Elon Musk, Tesla’nın 2025 hissedar toplantısında üretimin Nisan 2026 için planlandığını doğruladı. Cybercab, Ekim ayında Kaliforniya’da halka açık yollarda test edilirken görüntülendi.
Cybercab’lar devreye alındığında, Tesla’nın otonom araç çağrı ağı için temel taş olacak ve sahipler, hizmeti ölçeklendirmek için kendi araçlarını ekleyebilecek. Waymo verilerinin de gösterdiği gibi, küçük format robotaksiler gerçek dünya talebinin büyük çoğunluğunu karşılıyor; bu da Tesla’nın basitlik ve iki kişilik tasarım üzerine yaptığı bahisleri zamanlama açısından doğru kılıyor.
Leave a Reply