Hintli elektrikli motosiklet üreticisi Ultraviolette, portföyünü X47 Crossover modeliyle genişletiyor. Dual sport macera motosikleti olarak tanıtılan X47, kullanıcıya üç motosiklet bir arada deneyimi sunmayı hedefliyor.
Dual sport konsepti, günümüzde macera motosikletleri segmentinin oluşmasına öncülük etmişti. Suzuki DR650S, Honda XL470V Transalp ve Kawasaki KLR modelleri gibi motosikletler, sürücülere off-road deneyimi yaşatırken, hafif enduro motosikletlerin sınırlamalarını ortadan kaldırıyordu. X47 de benzer bir mantığı takip ediyor: Daha dik ve rahat sürüş pozisyonu, off-road’a uygun süspansiyon ve lastikler ile Ultraviolette’nin mevcut yol odaklı naked modellerine göre biraz daha sert bir tasarım sunuyor. Sonuç olarak, X47 %60 yol, %40 arazi kullanım oranıyla konumlanıyor.
Yeni model, teknoloji açısından oldukça zengin. Ultraviolette’ye göre X47, segmentinde gelişmiş radar algılama sistemi sunan ilk motosiklet. “Hypersense” adı verilen sistem, kör nokta uyarısı, şerit değiştirme desteği ve arka çarpışma uyarısı sağlıyor. Bu sistem, arkanızdaki bir aracın çarpışma riski taşıdığını tespit ettiğinde, uyarı için göstergeleri otomatik olarak yakıyor ve sürücüyü bilgilendiriyor.
Motosiklette ayrıca ön ve arka olmak üzere çift 1080p kameraya sahip bir dash cam sistemi bulunuyor. Bu kameralar, çift ekran üzerinden sürüş esnasında görüntülenebiliyor. Mevcut TFT ekran, sürücünün ihtiyaç duyduğu tüm bilgileri hâlâ gösteriyor.
X47’in sürüş özellikleri de oldukça gelişmiş:
- 4 kademeli çekiş kontrolü (TC) ve açılıp kapatılabilir iki kanallı ABS
- 9 kademeli ayarlanabilir rejeneratif frenleme sistemi
- Dinamik Stabilite Kontrolü sayesinde ABS ve rejeneratif fren sistemi birlikte çalışarak arka tekerlek kilitlenmesini önlüyor
Şasiye dair detaylar sınırlı olsa da, ByBre frenler segmentteki benzer motosikletlere benzer performans sunuyor. Süspansiyon ise F77 yol modellerine kıyasla daha uzun görünüyor.
Batarya özellikleri de dikkat çekici: X47, F77 ile aynı donanımı kullanıyor ancak batarya macera sürüşlerine daha uygun. Maksimum menzil 323 km olarak açıklanıyor. En önemli yenilik ise entegre hızlı şarj sistemi: Artık ağır bir şarj cihazını taşımaya gerek yok. Koltuk altına yerleştirilen “hava soğutmalı en yoğun güçlü şarj cihazı” ile otomotiv sınıfı 1,6 kW’a kadar hızlı şarj mümkün oluyor.
Motor performansı açısından X47, A2 sürücüleri için uygun 38 bg sunarken, tekerlekteki maksimum tork 610 Nm olarak belirtiliyor. Bu tork sayesinde motosiklet, 40 mph hıza 3 saniyeden kısa sürede ulaşabiliyor, 60 mph ise 8,1 saniyede mümkün.
Hindistan’daki fiyatı oldukça uygun: Yaklaşık 2.000 £ civarında. Ancak Avrupa ve Birleşik Krallık fiyatlarının bundan yüksek olması bekleniyor. X47 Crossover teslimatları Ekim 2025’te başlayacak ve ön siparişler 23 Eylül saat 16:00’dan itibaren Ultraviolette’nin resmi web sitesinden alınacak.
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Model | Ultraviolette X47 Crossover |
| Kategori | Dual sport / Adventure |
| Sürüş Pozisyonu | Rahat, dik sürüş pozisyonu |
| Arazi / Yol Oranı | %60 yol / %40 arazi |
| Güvenlik Sistemleri | Hypersense radar: kör nokta tespiti, şerit değişikliği yardımı, arka çarpışma uyarısı |
| Kamera Sistemi | Çift 1080p kamera (ön ve arka), dual ekran üzerinden izlenebilir |
| Gösterge Paneli | TFT dijital ekran |
| Tork Kontrolü (TC) | 4 kademeli, kapatılabilir |
| ABS | 2 kanal, açılıp kapatılabilir |
| Rejeneratif Frenleme | 9 kademeli, Dynamic Stability Control ile entegre |
| Frenler | ByBre marka (ön ve arka diskler) |
| Süspansiyon | Uzun stroklu (detaylı marka açıklanmamış) |
| Motor Gücü | 38 hp (A2 uygun) |
| Tork | 610 Nm (449 lb-ft) tekerlekte) |
| 0-40 mph Hızlanma | < 3 saniye |
| 0-60 mph Hızlanma | 8.1 saniye |
| Batarya | F77 ile aynı platform, ADV kullanımına uygun |
| Menzil | Maksimum 323 km (200 mil) |
| Hızlı Şarj | 1,6 kW, yerleşik hava soğutmalı şarj cihazı (kolay taşınabilir) |
| Fiyat (Hindistan) | Yaklaşık £2,000 (güncel döviz kuru ile) |
| Teslimat Başlangıcı | Ekim 2025 |
| Ön Sipariş Başlangıcı | 23 Eylül 2025, 16:00 (Ultraviolette sitesi) |
Leave a Reply