Ford’un tamamen elektrikli Puma Gen-E modeli, Avrupa’da satışa çıktığı günden beri hem tasarımıyla hem de sürüş keyfiyle öne çıkan başarılı bir seçenek oldu. Marka şimdi bu başarıyı bir adım ileri taşıyarak 2026 için kapsamlı bir güncelleme hazırlıyor. Bu güncellemeler küçük dokunuşlardan ibaret değil; aracın kullanım deneyimini belirgin şekilde daha üst seviyeye taşıyacak yeniliklerden oluşuyor.
En dikkat çekici gelişme menzil artışı. Mevcut Puma Gen-E, tam şarjla 376 km’ye kadar sıfır emisyonlu sürüş sunuyor. 2026 modelde ise iyileştirilen batarya yapısı sayesinde bu mesafe 400 km’nin üzerine çıkacak. Şehir içi kullanımda ise 550 km’yi aşan menzil beklentisi, günlük sürüşlerde günlerce şarj gerektirmeden yol almayı mümkün hale getiriyor.
Modeldeki en büyük yeniliklerden biri de Ford’un Avrupa’da 2023’te ilk kez onay alan eller serbest otoyol sürüş sistemi BlueCruise 3’ün Puma Gen-E’ye eklenmesi. Mustang Mach-E ile başlayan bu teknoloji, bugün 16 Avrupa ülkesinde 135.000 km’den fazla otoyolda kullanılabiliyor. Dünya genelinde Ford ve Lincoln sahiplerinin 888 milyon km’den fazla sürüşte deneyimlediği BlueCruise, sürüş konforunu artırırken özellikle yoğun trafikte yorgunluğu azaltan bir özellik olarak öne çıkıyor.
Bu teknolojinin Puma Gen-E’ye entegre edilmesi, gelişmiş sürüş destek sistemlerinin daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşmasını sağlıyor. Böylece kompakt elektrikli crossover segmentinde bile üst seviye sürüş rahatlığı erişilebilir hale geliyor.
BlueCruise özellikli 2026 model yılı Puma Gen-E, Driver Assistance Pack kapsamında 2026 baharından itibaren satışa sunulacak. Ford, mevcut modelde sevilen dinamik sürüş hissi, pratik kullanım ve modern tasarıma ek olarak daha uzun menzil ve gelişmiş teknolojilerle Puma Gen-E’yi sınıfında daha iddialı bir noktaya taşıyor.
Leave a Reply