Volkswagen’in en çok ilgi gören SUV modellerinden T-Roc, ikinci nesline geçerek hem tasarımda hem teknolojide büyük bir değişim sürecinden çıktı. MQB Evo platformunu temel alan yeni T-Roc, içeride ve dışarıda daha modern bir çizgiye kavuşurken, markanın yeni nesil hibrit destekli motor teknolojilerini de beraberinde getiriyor. Avrupa’da kısa süre içinde satışa çıkacak olan model, Türkiye’de ise 2026 Şubat ayından itibaren 1.5 eTSI hafif hibrit motoruyla showroomlarda yerini alacak.
2017’den bu yana 2 milyondan fazla kullanıcıya ulaşan T-Roc, yenilenen kasasıyla artık daha güçlü bir duruş sergiliyor. Gelişmiş hibrit altyapısı, yükselen malzeme kalitesi, güncellenen dijital kokpit yapısı ve modern bilgi-eğlence sistemiyle daha premium bir karakter ortaya koyuyor. Ayrıca önceki nesle göre genişleyen yaşam alanı, büyüyen bagaj hacmi ve gelişmiş sürüş destek sistemleri ile sınıfındaki üst basamaklara doğru ilerliyor.
Yeni modelde IQ.LIGHT Matrix LED farlar, Yarı Otonom Sürüş Asistanı Travel Assist, Hafıza Fonksiyonlu Park Assist Plus ve Araçtan Çıkış Uyarı Sistemi gibi teknolojiler artık standart hâle gelmiş durumda. Bu özellikler hem güvenlik seviyesini yükseltiyor hem de sürüşü daha konforlu hâle getiriyor.
VW Binek Otomobil Türkiye Genel Müdürü Gino Bottaro, yeni T-Roc için 2026 yılında 10 bin satış hedeflediklerini dile getirirken modelin güncellenen aerodinamik yapısına özellikle dikkat çekiyor. 0,29 cd rüzgâr sürtünme katsayısına ulaşan T-Roc, önceki nesle göre yüzde 10’luk bir iyileştirme sunuyor. Bu değer, hibrit destekli motorlarla birleşince verimliliği ciddi şekilde artırıyor. T-Roc, Volkswagen’in tüm motor seçeneklerinde hibrit teknolojisine yer verdiği ilk model olma özelliğini taşıyor.
Motor seçeneklerinde ise lansman döneminde iki farklı güç çıkışına sahip 1.5 eTSI öne çıkıyor: 116 PS ve 150 PS. Her iki versiyon da 48V hafif hibrit sistemle destekleniyor. Rejeneratif fren özelliği sayesinde elde edilen enerji küçük bir bataryaya aktarılıyor ve motor uygun koşullarda devreden çıkarak yakıt tüketimini düşürüyor. Süzülme modu olarak bilinen bu sistem hem emisyon değerlerini azaltıyor hem de ekonomiyi iyileştiriyor. Ayrıca anlık güç ihtiyacında 18 PS’e kadar ek destek ve 56 Nm ekstra tork sağlanarak kalkış performansı ve ara hızlanmalar güçlendiriliyor.
İç mekânda ise boyutlar belirgin biçimde büyümüş durumda. Gövde uzunluğu 12,2 cm, aks mesafesi 2,8 cm artarken, bu genişleme, arka diz mesafesini ve genel yaşam alanını belirgin biçimde iyileştiriyor. Bagaj hacmi de 475 litreye çıkarak günlük kullanımda daha fazla esneklik sağlıyor. İç tasarımda kullanılan yumuşak dokulu kaplamalar, aydınlatmalı dekor panelleri ve kaliteli koltuk kumaşları, modeli sınıfının üzerinde bir hisse taşımış. Ayrıca yeni T-Roc, Volkswagen ürün gamı içinde geri dönüştürülmüş malzeme oranı en yüksek model olma unvanını da alıyor.
Volkswagen T-Roc 2026 Türkiye Fiyatı: Beklenen Satış Aralığı
- Xen Otomotiv: 2,100,000 – 2,600,000 TL arası.
- Otokokpit ise: 2,7 milyon – 3,2 milyon TL bandı olabileceğini öngörüyor.
Dolayısıyla, yeni T-Roc’un Türkiye fiyatı büyük olasılıkla yaklaşık 2,4 – 3,0 milyon TL aralığında başlayabilir.
Yeni T-Roc, Life, Style ve R-Line donanım seviyeleriyle birlikte 1.5 eTSI 150 PS motor seçeneğiyle Türkiye’de 2026 Şubat ayında satışa sunulacak. Yenilenen tasarımı, geniş iç alanı, ileri sürüş teknolojileri ve hibrit verimliliğiyle Türkiye pazarında güçlü bir ilgi görmesi bekleniyor.
Leave a Reply