Dijital bir sanatçı, keskin hatlara sahip stil ve off-road esintili detaylarla yeni nesil Renegade’i öngörüyor. İç mekanda dijital kokpit ve Avenger’dan alınan akıllı saklama çözümleri bulunuyor.
2023 yılında ABD ve Kanada pazarlarında üretimi durdurulan ve şu anda bu segmentte hala varlığını sürdüren en eski modellerden biri olan Jeep Renegade, zamanla pek de iyi yaşlanmadı. Bu uzun ömür, bağımsız tasarımcı Marco Maltese’yi taze bir bakış açısının nasıl görünebileceğini hayal etmeye itti. Mevcut Renegade, taa 2014 yılında piyasaya sürülmüştü. Yıllar içinde birkaç makyaj ve düzenleme görmüş olsa da, stili artık çağdaş olmaktan çok geçmiş bir dönemin kalıntısı gibi duruyor. Jeep, 2027’de yeni bir neslin geleceğini ve ABD’de 25.000 doların altında bir başlangıç fiyatına sahip olacağını doğruladı. Ancak Maltese beklemek istemedi ve Renegade’in sağlam kişiliğine yaslanan, daha köşeli, ileriye dönük bir tasarımla kendi versiyonunu render’ladı.
Renegade’i Çağa Ayak Uydurmak
Dijital konsept, orijinal Renegade’in kompakt ayak izini korurken, yuvarlak kenarlarını daha keskin, daha köşeli bir tasarıma bırakıyor. Profili, belirgin çamurluklar üzerindeki net yüzeyler ile tanımlanıyor ve yükselen bir pencere çizgisi ile daha da vurgulanan fütüristik bir duruş sergiliyor. Gösterilen 3D model, alçak profilli lastiklerle sarılmış büyük alaşım jantlar üzerinde duruyor, ancak doğru arazi lastikleriyle donatılmış off-road odaklı bir Trailhawk versiyonu da hayal edilmiş.
Önde, klasik yuvarlak farlar gitmiş. Bunun yerine Maltese, Land Rover Defender’dan giderek artan sayıda Çin SUV’una kadar her yerde görülen yarım daire LED grafiklerini tercih etmiş. Jeep’in karakteristik yedi yuvalı ızgarası korunmuş, markanın off-road geçmişine gönderme yapan sağlam plastik tampon kaplamasıyla çevrelenmiş. Arkada ise her şey oldukça dik kalıyor. Yeniden tasarlanan kuyruk, Renegade’in orijinal şeklini daha ince LED stop lambaları ve ön tamponun sağlam görünümünü yansıtan güçlü bir koruma plakası ile geliştiriyor.
İç Mekana Bir Bakış
Bu sadece dijital bir konsept olmasına rağmen, Maltese dış görünüşle sınırlı kalmamış. Ayrıca, daha küçük Jeep Avenger’dan bazı akıllı paketleme ipuçları ödünç alarak, modern bir dijital kokpite ve gösterge paneli ile orta konsol boyunca düşünceli saklama bölmelerine sahip bir iç mekan da tasarladı.
Jeep nihayet yeni Renegade’i tanıttığında, bu sadece eski bir şasi üzerine yeni bir kabuk olmayacak. Modelin, FCA Small Wide 4×4 platformundan vazgeçerek Stellantis’in daha yeni mimarisine geçmesi bekleniyor. STLA Small platformu, yanmalı, hafif hibrit ve tam elektrikli güç aktarma organları için esnekliğiyle güçlü bir aday gibi görünüyor ve aynı zamanda üretim maliyetlerini kontrol altında tutmaya yardımcı oluyor.
Mekanik olarak ilgili kardeşlerine bakıldığında, yeni Renegade’in Stellantis’in 48V hafif hibrit sistemle eşleştirilmiş turboşarjlı 1.2 litrelik motoruyla sunulması beklenebilir. Bu kurulum aynı zamanda, Jeep Avenger 4Xe’de kullanılan benzer bir elektrikli arka aks sayesinde dört tekerlekten çekişli bir versiyonun da önünü açıyor. Ayrıca, Avenger ve Compass’ın zaten izlediği yolu takip ederek tamamen elektrikli bir güç aktarma organı da resmi olarak onaylandı.
2027’de piyasaya çıktığında, satıldığı yere bağlı olarak farklı bir ortamla karşılaşacak. ABD’de Renegade, giderek boyut takıntısı haline gelen bir pazarda kalan birkaç küçük SUV’dan biri olacak. Avrupa’da ise Dacia Duster, Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross, Opel Frontera, VW T-Cross, Hyundai Kona ve diğerleri gibi rakiplerle dolu çok daha kalabalık bir segmentle karşılaşacak.
Peki, bu resmi olmayan Renegade yeniden başlatması hakkında ne düşünüyorsunuz? Maltese’nin vizyonu doğru dengeyi mi sağlıyor, yoksa Compass’ın tasarım diline daha yakın bir şey mi daha uygun olurdu?
Leave a Reply