Toyota, elektrikli araç vizyonunu Çin’de radikal adımlarla güçlendiriyor. 2025 Toyota Teknoloji Günü kapsamında açıklanan yeni stratejilere göre, markanın yeni amiral gemisi elektrikli sedan modeli bZ7, Huawei ve Xiaomi teknolojilerini barındıracak. Toyota’nın Çinli ortağı GAC ile birlikte geliştirdiği yeni platform, sadece bZ7’nin temelini oluşturmakla kalmayacak, aynı zamanda gelecekteki birçok yeni enerji aracı için de referans olacak.
Yeni bZ7: Toyota’nın En İddialı Elektriklisi
Toyota’nın 2026’nın ilk çeyreğinde Çin pazarına sunacağı bZ7, markanın elektrikli araçlarda yeni sayfa açtığının somut örneği. 5,3 metreye kadar olan büyük gövde yapıları için geliştirilen yeni platform üzerine inşa edilen bZ7, Tesla Model S’e uygun fiyatlı bir alternatif olarak konumlanabilir.
Bu modelde Huawei’nin entegre elektrikli güç ünitesi DriveONE yer alacak. Motor, MCU ve inverter tek bir kompakt yapıda birleştirilmiş. İç mekanda ise Huawei’nin Hongmeng akıllı kokpit sistemi dikkat çekiyor. Bu sistem, gelişmiş uygulamalar, bağlantı çözümleri ve sezgisel kullanıcı deneyimi sunmayı hedefliyor. Ayrıca araçta LiDAR sensör bulunacak, bu da gelişmiş otonom sürüş için zemin hazırlıyor.
Toyota ve GAC, biri kompakt ve orta sınıf, diğeri büyük araçlar için olmak üzere iki yeni tamamen elektrikli ve hibrit uyumlu platform geliştirdi. Bu platformlar, hem menzil uzatıcı sistemleri hem de şarj edilebilir hibrit teknolojileri destekleyecek. Toyota ayrıca Highlander ve Sienna modellerini de uzun menzilli elektrikli versiyonlarla güncellemeyi planlıyor.
GAC Toyota, sadece donanım değil, yazılım tarafında da iddialı. Geliştirilmekte olan yeni elektronik mimari, bir sonraki nesil otonom sürüş destek sistemleri ve yapay zekâ destekli akıllı kokpitleri taşıyacak. Şirket, yapay zekânın 2026-2027 yıllarında araç içindeki dijital asistanları “duygusal birer yol arkadaşı” haline getireceğini, 2028’de ise bu sistemlerin sürücülerin ruh halini anlayabilecek kadar gelişeceğini iddia ediyor.
Xiaomi ise, Toyota’nın araç içi multimedya çözümlerine destek olacak. Ön ve arka koltuk yolcuları arasındaki iletişimi geliştiren yenilikçi bir ekran ve kamera sistemine imza atacak. Ayrıca, AI destekli dijital şasi sayesinde yol koşulları anlık olarak analiz edilecek, elektromanyetik süspansiyon sistemi ve çift odacıklı hava süspansiyonu sayesinde sürüş dinamikleri otomatik olarak ayarlanacak.
Toyota’nın bu yenilikleri sadece Çin pazarıyla mı sınırlı kalacak yoksa küresel modellere de mi entegre edilecek, bu henüz net değil. Ancak görünen o ki, Çin’deki elektrikli rekabet, Toyota’yı hiç olmadığı kadar ileri teknolojilere yönlendirmiş durumda.
Leave a Reply