Xpeng’in merakla beklenen yeni nesil P7 sedan modeli, yenilikçi iç mekan teknolojileri ve etkileyici performans verileriyle elektrikli otomobil pazarında iddialı bir giriş yapıyor. Çinli üretici, aracın tanıtımı öncesinde yaptığı açıklamada P7’nin hem tasarım hem de donanım açısından sınıfında yeni standartlar belirleyeceğini duyurdu.
İç Mekanda Teknoloji Adası Konsepti
Yeni P7’nin iç mekanı, markanın “teknoloji adası” adını verdiği özel bir konsept üzerine inşa edilmiş. Kabinde en dikkat çeken özellik, sınıfında bir ilk olan 87 inçlik artırılmış gerçeklik destekli head-up display (AR-HUD) ekranı. Bu dev ekran; navigasyon, sürüş asistanı bilgileri ve interaktif AR oyunları gibi pek çok özelliği sürücüye yansıtıyor.
Ayrıca otomotiv dünyasında bir ilk olan “Touch Pad” kontrol arayüzü ve üç eksende dönebilen multimedya ekranı da araçta yer alıyor. Bu ekran sesle komut alabiliyor ve dijital asistan işleviyle sürücüye hareketli yanıtlar verebiliyor. Sportif üç kollu direksiyon, çok modlu dijital gösterge paneli ve akıllı koltuklar, iç mekandaki teknolojik atmosferi tamamlıyor.
P7’nin ön koltukları, yalnızca 10 milisaniyede tepki veren aktif yanal desteklere sahip. Bu destekler 30 mm’ye kadar yana hareket edebiliyor. Ayrıca ısıtma, soğutma, masaj fonksiyonu ve dokunmatik panel üzerinden bagaj erişimi gibi özellikler de sürücülere üst düzey konfor sunuyor.
Fransız tasarımcı Rafik Ferrag’ın imzasını taşıyan dış tasarım, keskin hatlarla birleşen fastback silüetiyle aerodinamik bir görünüm sunuyor. Arka bölümde yer alan aktif spoyler, hem tasarımı tamamlıyor hem de performansa katkı sağlıyor. Aracın boyutları ise 5.017 mm uzunluk, 1.970 mm genişlik, 1.427 mm yükseklik ve 3.008 mm aks mesafesi olarak açıklanmış.
Yeni Xpeng P7, hem arkadan itişli (RWD) hem de dört tekerlekten çekişli (AWD) versiyonlarla sunulacak.
- RWD versiyonu: 270 kW gücünde tek motor
- AWD versiyonu: Önde 167 kW, arkada 270 kW olmak üzere toplam 437 kW gücünde çift motor
Batarya tarafında 74,9 kWsa ve 92,2 kWsa olmak üzere iki seçenek bulunuyor. Çin’in CLTC standartlarına göre:
- RWD giriş seviyesi: 702 km
- Uzun menzilli RWD: 820 km
- AWD versiyonu: 750 km menzil sunuyor.
Tüm versiyonlarda 800V silikon karbür (SiC) mimarisi ve 5C hızlı şarj desteği standart olarak sunuluyor. Bu sayede şarj süreleri ciddi oranda kısalıyor. Örneğin aynı teknolojiyi kullanan Xpeng G7 modeli, yalnızca 10 dakikada 436 km menzil kazanabiliyor.
Xpeng P7’nin resmi tanıtımı bu hafta yapılacak. Elektrikli sedan, sunduğu yenilikçi teknolojiler ve uzun menziliyle Tesla gibi rakiplere güçlü bir alternatif olacak gibi görünüyor.
Leave a Reply