MotoGP’nin elektrikli destek sınıfı MotoE, 2025 sezonunun ardından duraklatılacak. Organizatörler, serinin yeterli büyüme kaydedememesi ve elektrikli yüksek performans motosiklet pazarındaki sınırlı gelişim nedeniyle bu kararı aldıklarını açıkladı.
Kararın Arkasındaki Nedenler
Resmî açıklamada, MotoE’nin taraftar kitlesi nezdinde yeterli etkileşim sağlayamadığı ve elektrikli motosiklet pazarının beklenen hızda gelişmediği vurgulandı. Organizasyon, gelecekte elektrikli motosikletlerin veya diğer sürdürülebilir teknolojilerin önemi artarsa, MotoE’nin yeniden değerlendirilmesinin mümkün olabileceğini belirtti.
Duyuru, Misano’da düzenlenecek şampiyonanın sondan bir önceki yarışı öncesinde yapıldı. Dorna CEO’su Carmelo Ezpeleta, konuyla ilgili şunları söyledi:
“MotoE, pistte heyecan verici mücadeleler sunarak şampiyonlar ve yarış galipleri çıkardı. MotoGP’nin yenilik yapma ve cesur adımlar atma vizyonunda değerli bir rol oynadı. Ancak taraftarlarımızı, hedeflediğimiz yeni kitleleri ve pazar gelişimini göz önünde bulundurmak zorundayız.”
Ezpeleta, serinin 2019’dan bu yana önemli bir deneyim sunduğunu ve sürücülere, takımlara, Ducati’ye ve tüm paydaşlara teşekkür ettiğini ifade etti.
MotoE, ilk olarak 2019 yılında MotoGP hafta sonlarının seçili etaplarında düzenlenmeye başladı. Seri, Jerez’deki testler sırasında çıkan yangında tüm motosikletlerin kül olmasıyla büyük bir darbe almıştı. Başlangıçta resmi motosiklet tedarikçisi Energica olan seri, 2023’ten itibaren Ducati tarafından desteklenmeye başladı. Aynı yıl MotoE, Dünya Şampiyonası statüsü kazanmıştı.
2026 yılında MotoE duraklatılırken, MotoGP destek serilerine yeni bir organizasyon katılacak: Harley Davidson Bagger World Cup. Elektrikli motosikletlerin gelecekte yeniden değerlendirilebileceği belirtilse de, şimdilik MotoE serisi pistlerden çekilmiş olacak.
Leave a Reply