Li Auto, saf elektrikli SUV pazarındaki iddiasını güçlendirmek için yeni modeli Li i6’yı tanıttı. Şirketin ikinci saf elektrikli SUV modeli olan i6, Li i8’in ardından pazara sunuldu ve markanın düşen satışlarını toparlama hedefiyle dikkat çekiyor.
Bugün resmi olarak tanıtılan beş koltuklu Li i6, tek donanım seçeneğiyle satışa çıktı ve başlangıç fiyatı 249.800 yuan (35.020 dolar) olarak belirlendi. Böylece i8’in 339.800 yuanlık fiyatına göre yaklaşık %26 daha uygun bir seçenek olarak öne çıkıyor. Test sürüşleri ve showroom teşhir araçları Li Auto mağazalarında yerini aldı, teslimatlar ise yarından itibaren başlıyor.
Li Auto, 31 Ekim’e kadar i6 satın alanlara 35.000 yuan değerinde avantaj sunuyor. Bu pakette 10.000 yuan nakit indirim, 15.000 yuan değerinde hava süspansiyonu, 5.000 yuan değerinde araç içi buzdolabı ve 5.000 yuan değerinde sessiz elektrikli kapılar bulunuyor.
Şirketin hedefi yıl sonuna kadar aylık 9.000-10.000 adet i6, 6.000 adet i8 teslimatı yapmak. Li Auto’nun kurucusu ve CEO’su Li Xiang, Li Mega elektrikli MPV ile birlikte toplam BEV teslimatlarını aylık 18.000-20.000 bandına oturtmayı planladıklarını açıkladı.
Li i6, 4.950 mm uzunluk, 1.935 mm genişlik, 1.655 mm yükseklik ve 3.000 mm dingil mesafesine sahip. Altı koltuklu Li i8’e göre biraz daha kompakt boyutlarla geliyor.
Tek motorlu arkadan itişli versiyon 250 kW (335 bg) güç ve 425 Nm tork üretiyor, 0-100 km/s hızlanması 6,5 saniye. İsteğe bağlı 20.000 yuan ek ödemeyle çift motorlu dört çeker versiyon tercih edilebiliyor. Bu versiyon 400 kW (544 bg) güç ile 0-100 km/s’yi 4,5 saniyede tamamlıyor.
Her iki versiyonda da 87,3 kWh LFP batarya kullanılıyor. Arkadan itişli model 720 km CLTC menzil, dört çeker model ise 660 km menzil sunuyor. 5C hızlı şarj desteğiyle sadece 10 dakikada 500 km menzil eklenebiliyor.
Araçta ayrıca Li Auto’nun gelişmiş AD Max akıllı sürüş sistemi standart olarak bulunuyor. Nvidia Drive Thor-U çipi (700 TOPS) tarafından desteklenen sistem, Hesai Group üretimi ATL LiDAR sensörüyle donatıldı.
Li Auto’nun geleneksel satış gücü olan L serisi EREV modelleri (L6, L7, L8, L9) halen ana gelir kaynağı olsa da, şirket artık saf elektrikli segmentte de güçlü bir konum elde etmeyi hedefliyor. Ancak i8’in hayal kırıklığı yaratan performansı, i6’nın şirket için kritik bir dönüm noktası olmasına neden oluyor.
Şirket, Ağustos 2025’te 28.529 araç teslim ederek geçen yıla göre %40,7’lik düşüş yaşadı. Bu, art arda üçüncü kez yıllık bazda ciddi bir gerilemeye işaret ediyor. Yılın ilk sekiz ayında toplam teslimatlar 263.198 adet oldu ve bu da geçen yılın aynı dönemine göre %8,6 düşüş anlamına geliyor.
Leave a Reply