Otomobil dünyasının en ikonik süper otomobillerinden biri olan Porsche Carrera GT, sıra dışı bir dönüşümle yeniden gündeme geldi. Fabrikadan klasik gümüş rengiyle çıkan otomobil, tanınmış bir Ferrari koleksiyoncusu tarafından Ferrari’nin en dikkat çekici renklerinden biri olan Rosso Fuoco tonuna boyatıldı. Yaklaşık üç ay süren kapsamlı işlem sonrasında ortaya çıkan Carrera GT, şimdi Monterey Car Week kapsamında Mecum Müzayedesi’nde yeni sahibini bekliyor.
Ferrari’nin Efsanevi Rengi Porsche ile Buluştu
Porsche Carrera GT, üretildiği dönemde ağırlıklı olarak gümüş renkte tercih edilse de siyah, sarı, kırmızı ve gri gibi farklı fabrika renk seçenekleriyle de sunulmuştu. Ancak bu otomobil artık Porsche’nin resmi renk paletinde yer almayan Ferrari’nin özel Rosso Fuoco kırmızısını taşıyor.
Aracın sahibi olan ünlü Ferrari koleksiyoncusu Milton Verret, otomobili tamamen sökülerek gerçekleştirilen yaklaşık üç aylık bir çalışma sonucunda yeniden boyattı. Ortaya çıkan sonuç ise birçok otomobil tutkununa göre Carrera GT’nin keskin ve zamansız tasarımını daha da ön plana çıkarıyor.
Boyanın dışında otomobil tamamen orijinal yapısını koruyor.
Düşük Kilometresiyle Koleksiyonluk Değer Taşıyor
Açık artırmaya çıkacak Carrera GT’nin dikkat çeken bir diğer özelliği ise oldukça düşük kilometresi. Aracın odometresinde yalnızca 3.471 mil (5.586 kilometre) bulunuyor. Bu da otomobili koleksiyoncular için oldukça cazip hale getiriyor.
Toplamda yalnızca 1.270 adet üretilen Porsche Carrera GT’nin bu örneği, üretim bandından çıkan 728 numaralı otomobil olmasının yanı sıra ABD pazarına teslim edilen 644 araçtan biri olma özelliğini de taşıyor.
Mecum henüz resmi bir satış tahmini paylaşmasa da Carrera GT fiyatları son yıllarda önemli ölçüde yükseldi. Bu yılın başlarında nadir bir Paint to Sample mavi renkli Carrera GT yaklaşık 6,7 milyon dolara alıcı bulurken, düşük kilometreli standart örneklerin ise 2 milyon ile 3,5 milyon dolar arasında el değiştirdiği biliniyor.
Kaputun arkasında ise otomobil dünyasının en özel atmosferik motorlarından biri yer alıyor. 5,7 litrelik doğal emişli V10 motor, 603 beygir güç ve 590 Nm tork üreterek gücünü arka tekerleklere aktarıyor. Altı ileri manuel şanzımanla eşleştirilen bu motor, Carrera GT’yi sürüş deneyimi açısından günümüzde hâlâ benzersiz modellerden biri yapıyor.
İç mekânda karbon fiber vites topuzu, siyah deri döşemeler ve sürücü odaklı kokpit tasarımı korunmuş durumda. Koltuklarda yalnızca hafif kullanım izleri bulunurken, çıkarılabilir tavan paneli sayesinde sürücüler atmosferik V10 motorun sesini açık havada doyasıya yaşayabiliyor.
Ferrari’nin ikonik kırmızı rengiyle yeniden hayat bulan bu Porsche Carrera GT, markalar arası sıra dışı bir dokunuş olarak dikkat çekse de özgün mekanik yapısını tamamen korumasıyla koleksiyoncuların ilgisini çekmeye hazırlanıyor. Özellikle düşük kilometresi, sınırlı üretimi ve eşsiz renk kombinasyonu sayesinde müzayedenin en çok konuşulan otomobillerinden biri olması bekleniyor.
Leave a Reply